一直以来，大众在巴西生产的重型车产品畅销南美洲市场。但2005年投产至今的Constellation已经过于老气，这也颇使大众急需对重卡产品线进行更新换代。因此，基于曼恩TGX平台的大众新车就应运而生了。根据巴西媒体的报道，新一代的大众重卡产品将被命名为Meteor，译为中文就是流星。
命名为大众Meteor的新车采用曼恩TGX驾驶室
目前大众生产的Constellation最大功率为420马力，该车搭载康明斯发动机，但随着用户对于卡车大马力的需求日益强烈，迫使大众重卡在新一代车型上必须使用功率更大的发动机。
据称，大众位于巴西的卡车生产工厂已经为新车的生产做好了准备，Meteor将有460与520马力两种功率可供选择，而在驱动形式方面，先期提供的牵引车将有6x2与6x4两种配置。
首批投放市场的大众Meteor将有三种配置，分别是28,460 6x2，29,460 6x4和29,520 6x4。
在南美市场，大众与曼恩针对不同的客户群体。曼恩所瞄准的目标客户更加高端，因此在南美市场，曼恩在重卡市场仅占2.69%的市场份额。而大众卡车的价格则比曼恩要更低，因此在市场更具竞争力。
新的大众Meteor将配备曼恩D2676发动机与TGX驾驶室，变速箱或将采用老款的ZF TipMatic。但是由于大众卡车与曼恩和斯堪尼亚同属于Traton集团，因此也不排除大众卡车未来将使用斯堪尼亚技术或零部件的可能性。
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