我這臺是領界S鉑領型，當時去店裡看完車之後，回家考慮了幾天，直接在福特商城下的單，因為有抽獎嘛，最大的6888沒抽到，但是中了個888的購車抵用券，算完折扣買齊保險上完牌，全部算下來落地是14萬出頭不到15萬，還貸了三年，每個月還2000元不到，反正現在是0利率，這個紅利不吃就白白浪費了機會不是。
至於為什麼會選擇領界S，還是中配的鉑領，原因也很簡單，預算是真的有限。我這剛出來工作沒幾年，打算買車的時候就想好了不圖什麼豪華頂配，直接奔著自己能買得起又夠用的原則就行了。刨開Q的事，領界S鉑領打動我的就是，設計還算是比較符合我喜好，標配有CN95健康座艙，還有科大訊飛智能車機、倒車影像等，反正對得起"新"吧，最重要的是夠大。我們家都是高個子，我自己就有183的個頭，老爸也有180，買轎車開就有點伸不開手腳的感覺，SUV相對來說會更舒服一點。之前也看過國產車（特色就是大空間、智能化嘛），都已經準備要下手了，結果又看到了領界S，合資車終究還是會更讓我放心一點。
提車到現在其實已經有半個多月了，看到好多車友都來論壇交了提車作業，基本上都是秀顏值的。領界S既然是我人生第一臺車，還是完全靠自己掙來的，第一次作業簡單秀個顏值我肯定不甘心了，得來點特別的吧？跟朋友一起聊了一下，他就提議我不如來個"大長腿測空間"，大長腿我有，大空間領界S有，多般配。
說幹就幹，趁著週末不加班的空檔，我倆一起把車開到了一個比較空曠的停車場，照著一些車評人測空間的稿子依樣畫葫蘆，畢竟是理科生嘛，就算是畢業三四年了，底子是在的。忙活了兩三個小時拍完，整理照片，又花了好幾天，希望真的有些不一樣吧！
先來一張有頭有臉的亮相，跟大家say"Hi"！
下午的時候從家裡出發，天氣有點悶熱，好在不是特別曬，全程開著車內空氣淨化+空調，就感覺不到外面的悶熱了。而且沒有坐出租車時聞到的那種空調味兒，很清新。
到達目的地，雖然這片空地只有咱一臺車進來，但是也要遵守規則。打開倒車影像，穩穩當當停在車位上。
先來個帥氣出場。
主駕位的空間，來的時候是朋友開的車，測的時候先調到我的舒適位置，頭頂大概還有一拳多的空間，還算是比較富餘的。
後排，我可以很輕鬆的把腿伸展開，沒有侷促感。領界S的後排頂棚有一個弧凹式設計，這樣我的頭頂也有一拳多的空間，跟主駕位差不多。
原本是想拿著筆記本兒擺拍，誰知真的就遇到需要緊急處理一個工作上的事情。
剛好把中央扶手區當臨時電腦桌，開始幹活兒。好在電腦裡有備份，三下五除二把事情處理好，繼續測空間。
測完後排座椅，就到後備箱了，直接來最大的，後排座椅放倒，小弟我直接躺。除了腳有點冒出，還是非常愜意的，躺了兩分鐘我都差點睡著了！
小弟我拿身體當尺子測完之後，直接上道具——捲尺，讓領界S接受數據上的考驗！
直接從後備箱開始，全平放倒座椅，從座椅的頂部到尾箱內沿，實測約1.4米。
尾箱內側寬度實測約為1.3米。
尾箱內側高度實測約為0.8米。
後排座椅歸位後進深約為0.83米左右。
尾箱內側最窄處寬度約1.04米。
把領界S當成一個理想的矩形，那後排座椅放倒後尾箱的容積約為1.4*1.3*0.8=1456（m3），歸位後的容積約為0.83*1.3*0.8=0.863（m3），這與官方給出來的尺寸幾乎無差，值得信賴！
接下來接受標尺考驗的便是座椅的表現了，我們選擇了後排座椅接受"審判"。
後排純座椅寬度（非後排車廂內寬度）約為1.3米，和尾箱寬度一致。
坐墊長度約為0.5米，支撐夠，坐著還是相當舒適的，不會半吊著。
後排中間地臺，用了兩臺iPhone X+1臺iPhone 11（手頭僅有這幾臺手機啦）對比高度。
以及標尺的測量，約為3cm左右，確實很平了朋友們！
再來幾張領界S大空間純享版！
完成空間、後備箱、座椅、地臺的測量之後，順便跟大家分享兩個領界S車上的"冷知識"，這也是好奇心驅使，無意之中發現的。非常實用，尤其是對於有孩子或者與父母同住的家庭來說。
位於後排左側車頂棚上是有一條安全帶的。
後排中間座位的三點式安全帶，我當試驗品演示給大家看一下，左右兩側係扣方式。
領界S後排門上的兒童安全鎖操作過程，感應鑰匙也並不只是拿來顯擺的，而是大有用處，包括前面提到的後排三點式安全帶解開，也是需要這把鑰匙的，朋友們！
最後呢，小弟我也順便秀一下我這臺白色領界S鉑領的顏值，來一個合影結尾。
最後，感謝大家賞帖、捧場，理科生的思維有點不一樣，比較較真兒，喜歡拿數據說話。希望這份特別的作業，也能夠順便給想買領界S的朋友一些有用的參考吧！
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