疫情期間，一些快遞公司推出了“無接觸配送”服務新模式，即顧客與快遞員約定將快遞送到某個指定位置，如小區門口、保安室等，這種新模式實現了無接觸送貨，降低了傳染風險。儘管大部分社區設立了貨架或存放點，方便居民無接觸取件，但是，在快遞員將快遞投遞到指定地點後，快遞在收件人領取前可能處於無人看管階段，存在毀壞、丟失的風險，錯拿包裹、包裹丟失、盜竊包裹以及包裹長期不取等問題不斷出現。
快遞員小江在快遞恢復後，每天奔波於網點和轄區內各個小區。有些小區有智能快遞櫃可以投放，有些小區沒有，有智能快遞櫃的情況下還要考慮別的快遞員是否已佔用，又加上整個假期的快遞積壓，所以，快遞剛恢復後的那段日子小江幾乎無休。
但是，怕什麼來什麼。小江陸續接到了幾個丟件投訴，有的收件人覺得雙方都有原因，不再深究，有的收件人卻不依不饒，要求必須賠償，兩個月內小江因為丟件先後賠付了3000多元。
面對有的丟件人的指責，小江真的辛酸不打一處來。因為，有時候客戶在家打遊戲停不下來，忘了取件導致物品的丟失，也要把責任歸到快遞員，確實不公平；有時候把物品放在客戶指定位置，也提醒過了，結果丟失了還是讓快遞員賠付，到哪兒說理去？
結合小江的困惑，我們來看一下“無接觸配送”後的快遞丟件問題該由誰來擔責？
一般情況下，如果快遞員派送時將快遞放在了收件人指定地點，出現毀損或者滅失，責任由收件人自己承擔，所以這種情況下快遞員可以拒絕賠付；如果快遞員按照收件人要求，由超市、物業等進行代收，根據《合同法》第三百七十四條規定，如果屬於有償代收的，代收人應承擔賠償責任，如果是無償服務的，代收人只要證明自己沒有重大過失的，則無需承擔賠償責任。
另外，《中華人民共和國合同法》第三百七十四條規定，保管期間，因保管人保管不善造成保管物毀損、滅失的，保管人應當承擔損害賠償責任，但保管是無償的，保管人證明自己沒有重大過失的，不承擔損害賠償責任。
通過近期快遞員遇到的物品丟失問題，一方面，建議快遞員在投遞後要注意保存微信、短信等證據，證明自己已妥善將快遞放在收件人指定位置，並及時通知收件人領取；另一方面，收件人要及時領取快遞，特別是貴重物品，以降低潛在風險。同時，提醒大家，疫情期間各個行業都不易，我們要尊重為我們日常生活提供基礎服務的行業及工作人員，他們的辛苦付出不僅便利了我們的生活，還不同程度上減少了我們與外界的接觸，降低了我們可能感染的風險，因此需要我們充分體諒和配合快遞小哥的工作。
編輯：龍豔豔
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