寧波杭州灣新區地處中國經濟最發達的長三角南翼，位於浙江省寧波市域北部是中國“一帶一路”的重要節點，也是各國重要的經濟港口。高效資源配置能力、強大集聚外溢功能、發達的國際交通網絡等，使得它們成為國際性的航運中心、創新中心、金融中心。
杭州灣新區是在2016年3月被國務院確定為國家級產城融合示範區，也是國家級經濟技術開發區、國家級出口加工區，正打造“6+4”產業新體系。“6”即六大先進製造業：汽車產業、通用航空產業、智能電器製造業、新材料產業、生命健康產業、高端裝備製造業，“4”即四大現代服務業：旅遊休閒業、體育產業、專業服務業、新型金融業。目前區域內多家大型世界500強集團，聚集各界社會精英，現在杭州灣新區已經擁有包括上海大眾、通用航空、吉利汽車等在內的多家大型集團，合計職工數十萬人。
國家級經濟技術開發區、國家級出口加工區、國家級溼地公園這些已是杭州灣響亮的名片
一座純粹的湖海之城 無憂交通圈輻射遍佈
杭州灣還擁有豐富的旅遊資源，西南邊有中國沿海最大的溼地公園，其面積相當於12 個杭州西湖大小，南面是海皮島公園，擁有目前中國最大的室內水世界。一座總面積達1400畝的湖泊加上3座近千畝的主題森林共同圍繞的森林湖海之城—“綠地海灣”就在這裡誕生，綠色的植被與藍色的水系交織成最自然最淳樸的生活。
項目借鑑國際領先的TOD理念，以公交站點為中樞，在500米半徑內，彙集了所有工作、商業、文化、教育、居住功能，延續了上海高品質的街道空間、等級分明的路網體系、安全的過街通道等一切生活皆是以人文為主進行設計。
杭州灣新區本身就位於上海、杭州、寧波三大都市幾何中心，一個半小時交通圈覆蓋上海浦東、上海虹橋、杭州蕭山、寧波櫟社四大國際空港，上海、寧波兩大國際港。杭州灣跨海大橋二通道與滬甬跨海鐵路兩大規劃線路將其與各大城市之間的聯繫變得更緊密。
經濟學上，有個名詞叫“窪地效應”。
就像如同水向下流動一樣，資本也是集中在交易成本低的地方。而如果能找到這樣的價值窪地，投資也就已經成功了一半。
當然，我們還不能忽略一個基本的投資邏輯：投資看的未來，而不是現在。
放眼全國，從投資的角度看，最大的城市群，長三角城市群，定是很多的人的首選。如果你要問我，長三角未來的房產投資，哪裡是窪地？參謀長一定毫不猶豫的說出答案：
下一個“上海浦東”——杭州灣新區。
無論是價值窪地，還是未來預期的增長性，杭州灣新區這兩個條件都符合。
一、這是一座什麼樣的新城？
看區位：
杭州灣新區本身就位於上海、杭州、寧波三大都市幾何中心，一個半小時交通圈覆蓋上海浦東、上海虹橋、杭州蕭山、寧波櫟社四大國際空港，上海、寧波兩大國際港。杭州灣跨海大橋二通道與滬甬跨海鐵路兩大規劃線路將其與各大城市之間的聯繫變得更緊密。
全區規劃陸域面積353平方公里，海域面積350平方公里，現轄1個鎮。
寧波杭州灣新區是中國沿海地區十分難得的戰略要地，兩小時交通圈內可覆蓋中國人口最密集、經濟發展速度最快、生活水平最高的地區；
看經濟：
2018年杭州灣新區GDP為584億，經濟實力超越嘉善等長三角投資熱門城市，背靠慈溪GDP縣域經濟浙江第一，中國第六；
近年來平均每年增速在29.3%，未來還會引進更多高端創新產業的入駐。
看產業：
2014年2月18日，寧波杭州灣新區升格為國家級經濟技術開發區。
2016年9月，獲批國家級產城融合示範區。
與雄安特區、粵港澳灣區並肩為萬億級投資區域。不光如此，杭州灣新區的頭銜有很多，這裡是中國八大造車基地之一，全面打造“21世紀樣板小城”和全國幸福指數最高的城市之一。
吉利汽車研發中心、上汽大眾寧波工廠、方太總部基地、中國移動數據中心產業園、國博世、聯合利華等18家世界500強公司聚首於此，2020年將聚集約30萬高新技術人才，眾多產業集聚杭州灣新區，以產促城，產城融合。
看人口：
截止2018年，寧波杭州灣新區有常住人口近30萬人 ，遠期規劃至2030年，人口規模55萬人。也就是說未來平均每年新增人口接近2萬，住房供應需求每年在1萬套以上。
今天杭州灣新區已從一片灘塗中崛起，像極了當年上海浦東...
二、價值窪地？
我們判斷一個區域的投資潛力，肯定不能只以這個區域為標準單聊，橫向縱向的對比後才能得出“結果”。
目前杭州灣新區的均價是1.3萬，奉化的均價是1.6萬，北侖是1.7萬，寧波均價2.3萬。（ps：數據來源：中國房價行情網）
我們再看周邊的城市的房價，上海均價5.3萬，杭州均價3.4萬 ，嘉興在2017年那一波的房價漲幅後，目前均價也維持在1.4-1.5萬，嘉善縣均價1.2萬；
而我們在以房產投資的漲幅比例來看看，每個城市房價翻一倍的後數據，我們能更清晰的看到價格的窪地：上海房價翻一倍是10.6萬，杭州的房價翻一倍是6.8萬，嘉興的房價翻一倍是2.8萬-3萬...
再看杭州灣，房價翻一倍2.2萬，從數據的絕對值來講，杭州灣翻一倍的最有可能的。
對比一下這些數據，就能很清晰的看到，論投資，在這個幾何中心可以看到杭州灣是整個浙江大灣區價格最窪地的城市新區。
三、看未來
1、新區，最大的問題，在於未來發展。
一座新城最終能否發展起來？看什麼？這個問題，其實參謀長在之前的文章中，就已經提及 了三點：1、看政府意志；2、看新區產業方向；3、看人口流入；
上文中已經提到了產業和人口，這裡參謀長就不過多的闡述了，主要來看看第一點。
2017年浙江大灣區建設投資1.5萬億；
2018年起五年內交通建設再投資1萬億。
而地處杭州和寧波兩副省會沿海走廊城市之間的杭州灣新區尤為重要，
其實，政府的意圖已經很明顯了，杭州灣新區未來不僅是前灣新區（餘姚和慈溪合稱）的行政，經濟中心，更致力於打造整個浙江大灣區的經濟中心，與上海隔江相望。
2、投資價值的大小，在於發展空間。
參謀長在之前的文章中就已經提到房產投資考量的一個標準：資源為王。
這裡講的不僅是現在擁有的資源，更多的是城市在未來資源聚集的能力。換句話說，城市擁有的資源越多，發展空間越大，投資價值就越大。
哪些資源呢，有人口、產業、醫療、教育、交通、商業配套...前面提到，這裡就不重複闡述了，重點講兩點，交通和旅遊資源。
不知道，大家有沒有想過，近兩年來，大連、青島的房價為什麼會漲？徐州、蘇州、南通的房價為什麼會漲？嘉興寧波的房價為什麼會漲？
其中各個城市各有原因，而當我們把地圖放大，便會看到一個共同的指標：沿海高鐵。
通蘇嘉甬高鐵、沿海高鐵、滬甬高鐵、杭甬複線、杭州灣跨海二橋、杭甬城際鐵路、寧波至杭州灣新區城際鐵路等全部彙集在杭州灣新區；
上海2035年規劃中寧波屬於上海1+6大都市圈的重要城市，這條跨海高鐵預計今年動工，通車後杭州灣新區到上海虹橋只需40分鐘左右；
杭甬沿海高速於已經動工，預計2022年完工，借鑑德國高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小時相應技術標準基礎上、遠期實現全程無線充電，汽車不停一邊跑一邊充電。
區域齊全的功能配套
城市區塊功能定位明顯，“產、城、人”互相融合。西部是溼地休閒區、中間是金融商務居住區，東部是高端產業園區。
區域內已經確定佈局三個主題小鎮 （創智小鎮、港灣小鎮、文化小鎮）、三個主題湖（夢之湖、創智湖、港灣湖）、三個主題森林（雕塑森林、露營森林、迷蹤森林），形成“3+3+3”特色組團。
在這裡不僅有良好的居住氛圍，豐富的旅遊資源，還有政府大力支持的產業導入和人口支撐，所以未來杭州灣新區的發展速度會越來越快，以產促城，以城興產，從而達到產城融合的效應。優居於此，是您明智的選擇。
正所謂如果城市沒有產業支撐，即便再漂亮，也就是“空城”；如果產業沒有城市依託，即便再高端，也只能“空轉”。
產城融合以城市為基礎，承載產業空間和發展產業經濟，以產業為保障，驅動城市更新和完善服務配套，以達到產業、城市、人三者之間有活力、持續向上發展的模式。
杭州灣新區的發展，這幾年知道的人是有目共睹，總體趨勢是向好發展，引進了學校，醫院，酒店，商場，交通，文旅等大批民生項目；這些項目的落地，離不開人口的增加，人口的增加離不開企業的引進，企業的引進離不開政府的政策，而政策最終是由區位所決定的，這裡面環環相扣，相依相生。
