近日，“ 66萬新車發動機漏油事件“持續引發社會各界以及相關部門的高度關注，經過多方介入，目前維權當事人與汽車銷售商已經達成和解，最終得到答覆和交代。
發動機是汽車的心臟，發動機一旦出了故障，汽車往往就得趴窩。整個汽車的經濟性、動力性、排放環保等無不與發動機的運行有關。雖然我們沒遇上發動機漏油這種糟心事，但日常用車中，維護好發動機也是汽車保養的重要任務。
發動機受影響，車的壽命自然受到很大的影響，汽車生產企業一般都反對用戶自己拆卸和修理，強調要用戶送特約維修站去檢修。車主需要做的就是要正確地使用操作和經常及時地維護保養，那麼車主日常可以做的養護有哪些呢？
注意路面情況，避開低窪積水路面
暴雨過後路面往往有積水，這時千萬不要開車硬衝過去，以免造成發動機的嚴重損壞。因為一旦發動機吸入積水，燃燒室內被水充滿，高速旋轉的曲軸連桿機構硬往上衝，而水是個不可壓縮體，巨大的慣性力往往會把連桿頂壞。
定時替換機油及濾芯
各種汽車都明確規定了機油更換時間，一般是在1000至1500公里的磨合期後，以及每運行5000至8000公里後。在日常檢查中，如果發現機油變稠、變黑，說明機油已經變質，也需要及時更換。
及時補充冷卻液
冷卻液主要的作用是給發動機降溫的。儲液罐中的冷卻液液麵如低於最低刻度線就要補充同品種的冷卻液，必要時可用蒸餾水代替。要注意，一定要等溫度降下來後再打開蓋，否則高溫水噴出來極容易燙傷人。
保養三濾
三濾——空氣濾清器、機油濾清器、汽油濾清器，是用於過濾雜質的裝置。"三濾"清潔保養得及時，能充分發揮發動機性能，降低發動機故障率，有利於延長髮動機的使用壽命。
①空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。
②機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動零件的磨損和油路堵塞。當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，更換機油及機油濾清器的週期，一般是5000公里。
③汽車空氣濾芯主要是為了過濾空氣中的雜質，以防止有一些雜質吸入到發動機內，如果長時間未更換則會造成發動機進氣不足，容易使發動機的效率和動力下降。汽車空氣濾芯的更換週期一般在2萬公里或者半年。
及時添加燃油
油箱中有一個電動輸油泵負責把燃油輸送到發動機。電機工作時會發熱，當它沉在燃油中時，熱量會被周圍的燃油冷卻，就可以長時期運轉。可當箱中燃油嚴重不足時，輸油泵暴露在空氣中，電機溫度逐漸升高，就容易把電機燒壞。所以，當燃油表指針達到警告區時就要及時添加燃油。
定時清潔燃油體系
發動機運轉時，噴道內的溫度可能達到200度以上，這使噴油咀、氣門杆和進氣門上方極易形成積炭和膠質，導致氣門關不嚴，汽缸壓力下降，造成氣門冷粘連、噴咀油道堵塞等。這時，需要定期清洗油路系統，保持發動機正常高速運轉。
火花塞要常檢查
如果發現發動機動力有所下降，可能的原因之一就是火花塞要檢修了。首先檢查火花塞陶瓷體有無碎裂，如有碎裂就要及時更換。其次，檢查火花塞二個電極間的間隙是否合理，一般要保持在0.4到0.6毫米之間(不同牌號的間隙往往會有差異)，電極應保持乾淨，清除上面的積炭和氧化層。
不可短期內頻繁使用起動機
有時，發動機由於某種原因點不著火，駕駛員通常會頻繁起動。其實起動機的消耗功率很大，一般要幾百瓦，嚴重消耗蓄電池的電能儲量。發動機打不著火就沒有電能補充，蓄電池極易受損。所以在幾次點火還不能起動發動機時，就要先好好檢查原因，消除故障，然後再起動。
通氣閥要保持通氣
發動機、變速器和其它的一些總成上都有通氣閥，便於高溫時油氣洩出。要經常清除髒物、灰塵，保持通氣。洗車時要注意閥上要有罩蓋，不能把水衝了進去。
發動機這顆“心臟”怎麼保養，關乎整個車輛的好壞，保養好發動機，行走時間才能更長。車主平時要勤觀察、勤檢查，發現故障及時排除，要經常性做好發動機的保養工作，才能讓發動機保養事半功倍。
