自進入2018年下半年，中國車市高速增長期終告一段落了，乘用車總銷量不僅增速減緩，甚至還出現了一定滑落。伴隨國內整體經濟下行的壓力，28年來驚現首個負增長，眾車企在看著年終榜單的時候，幾家歡喜幾家愁。
據中國汽車工業協會預測，2018年國內汽車市場銷量下降幅度為3%。就在車市整體遇冷的情況下，從長城汽車最新公佈的銷售數據來看，算是過了個不錯的“暖冬”:2018年長城汽車全年共銷售新車105.3萬輛，這是繼2016年和2017年後，連續第三年突破百萬銷量大關，其中哈弗就貢獻了76.6萬輛的銷量，產品線之豐富讓它輕鬆領跑國內SUV市場。
截至2018年底，哈弗SUV全球累計銷量突破500萬輛，成為中國首個進入500萬俱樂部的專業SUV品牌，並一舉創下了連續9年蟬聯中國SUV銷量第一的記錄。作為哈弗品牌銷量擔當的哈弗H6，則以累計67個月SUV市場銷量冠軍的成績締造了新的神話。值得一提的是，剛剛上市不久的F系旗下車型F5、F7也在2018年12月銷量雙雙破萬，成為哈弗衝擊更高銷量的又一生力軍。
500萬，是屬於哈弗的榮耀時刻，更是哈弗引領中國SUV市場的有力證明。哈弗一直以“專注、專業、專家”為品牌理念，秉承“以高科技裝備和高性能設計為支撐，打造高品質產品”的企業戰略，堅持聚焦，集中優勢資源打造精品類SUV，形成了大中小、高中低、多規格多品種的產品體系。如今，哈弗更是以H&F雙系佈局，實現了全面覆蓋各個細分市場。
堅持聚焦戰略之外，敏銳的市場洞察也是哈弗取得卓越成績的關鍵。當主力消費群體逐漸年輕化，哈弗推出主打年輕市場的F系，開闢了全新增量市場，重新定義了哈弗SUV在年輕人心中的品牌形象，哈弗F7、F5已成為最潮最YOUNG的爆款SUV，就是最佳佐證。
2018年，在市場大環境唱衰的背景下，哈弗F系“雙子星”逆勢熱銷，雙雙迅速突破萬輛銷量大關，成為繼H6後，再度引領自主SUV風向的競爭力車型。其中，哈弗首款以全球化思維打造的全新旗艦車型哈弗F7熱銷勢頭迅猛，上市第二個月就正式邁入“萬輛俱樂部”，銷量達到了11042輛，可謂後生可畏。
寒冬當前，哈弗F係為何還能逆勢上揚？成功絕非偶然，源於對市場精準把控的必然。順勢而為，隨著汽車在國民當中普及，無論是老用戶升級置換抑或是城市年輕消費者的首次購車，都會比以前更注重品質和個性的表達，車對於他們而言已經不侷限與交通工具，還是他們生活追求與個人價值的體現。
2018年，哈弗整個產品結構悄然發生改變，一些低端產品逐步淡出人們視野，新推出的F系列在全系家族中的佔比逐漸攀升，車型規劃以及佈局正往更高區間在發展。F系自出道來，其定位和格調就緊貼年輕人群的習性。每一次哈弗F系產品的出場方式都“潮牌當道”。
F5抖音挑戰賽主題活動、F7化身“AI智能俠”參與《蒙面唱將》節目等，借力新穎的營銷模式、跨界合作，與年輕人打成了一片，讓目標受眾和哈弗品牌能有深入的良性互動。藉助娛樂綜藝的強大影響力，不僅收穫了大曝光，還在潛移默化中將哈弗F系年輕化的形象傳遞。
哈弗F系翻開了品牌年輕化、智能化、科技化的新篇章。作為哈弗在年輕群體細分市場的開拓者，哈弗F系將以年輕消費者為核心，以更時尚的造型滿足年輕消費者的個性需求，以更多元化的產品風格、更豐富的潮流配置彰顯活力，以更青春的語言融入泛90後的生活。
在哈弗看來，未來汽車將不再是獨立的個體，而是融入互聯網生態圈，讓汽車承擔更豐富的角色以及主動服務的智能化功能。哈弗智能網聯具有全新維度感知、智造全新體驗、改變人和車的關係三大功能。全新維度感知是指全新的出行服務體系，整合娛樂、出行、用車、售後等各大模塊，形成哈弗F系感知生態；智造全新體驗是指以智能語音系統為核，智造汽車全維度智能AI，改變駕駛體驗，讓汽車會思考；改變人和車的關係是指通過對超級APP的手機數據、汽車數據的學習，讓哈弗F系產品成為用戶的專屬定製。
以旗艦車型哈弗F7為例， AI時代，智能科技為核，哈弗整合全球資源智造哈弗F7，無論是時尚潮流的智美造型、強大的AI智能交互功能、豐富豪華的智能科技配置，還是穩健舒適的駕控性能、領先同級的智能安全，都完美展現出一款“AI智能網聯SUV”的極致魅力。此外，F7也是引領哈弗SUV全球化戰略的主力車型，它將於2019年在俄羅斯工廠投產。
哈弗F系在2018年順利開局，F5、F7的熱銷值得慶賀，成為爆款已然指日可待。能夠在2019年預見得到的是，哈弗正忙著下一盤穩步推進品牌年輕化的棋。未來，在新品不斷髮力的驅動下，相信消費者很快就可以重新認識到，一個與時俱進、年輕智能的哈弗品牌，而它也勢必會受到年輕一代的追捧。
