從浙江目前的交通打造進度中看，地鐵線和高鐵線的打造速度很快，它們在對城市的發展而言，也具有很強的社會地域帶動作用，從而能得到很強的地域意義，即便是容易被忽略的一些工程線，但通過浙江的積極建設，以及沿線區域的持續發展下看來，許多城市在這方面所受到的關注程度依然很高，從而會很好地提升其潛力和交通意義的了，畢竟對不少城市發展下看，多數城市都會因此變得更具作用的了，也會變得更突出的了，而這條高鐵線的打造就是其中很關鍵的地方，也因此成為了當地城市需要持續關注的一方面。
杭溫高速鐵路。從浙江目前的城市表現過程中說，多數城市都會由於區域間的發展方式不同而造成不一樣的趨勢和交通價值，因而在對城市高鐵線的持續關注過程中說，多數城市都會因此變得更具競爭能力，進而會讓許多人感受到不一樣的趨勢，但從目前的城市發展下看來，每一個城市的發展都需要被關注，因而對它們的城市表現下說，這條高鐵線的打造能力也很突出，也是當地顯得很有地域修建必要性的一面。
這條高鐵線是分為三期工程分別修建的，從其線路的走向上看，它從既有滬昆高鐵義烏站引出，沿線主要穿過金華市、台州市和溫州市這三大城市，它的線路共設7座車站，項目總投資達到了390.1億，而且是浙江修建一條設計時速350公里的高鐵線，從而在區域間的表現下看，它所具有的交通打造意義也很大。
如今在隨著我國地域表現過程中而言，任何高鐵線的修建成本都比較高，特別是沿線的一些交通狀況和建設上看來，它的建設能力一般都需要新的技術支持，所以這條高鐵線的打造是工期4年，而且在未來在其建成後將促使浦江縣城將結束不通高鐵的歷史，也對金華市來說，其線路的表現意義很關鍵。
當然，值得肯定的是，從我國目前的城市發展下看，它所規劃的通車時間是在2022年，也是浙江省北部地區和中部和南部地區的重要戰略通道，從而在區域間的修建過程中，它也引起了許多城市的關注，也希望它可以通過交通完善的方式，刺激和帶動很多產業的發展，這樣才能取得更好的發展進步。
