對於很多朋友來說，現在開車已經成為大家必須掌握的一項技能。很多家庭在經濟條件允許的情況下，都會去購買汽車，主要是因為汽車改變了大家的生活，提高了生活的質量。不過這幾年國內對汽車的要求越來越高，不僅僅是交規在變化，就連車子的使用時間也開始有了限制。
對於普通的老百姓來上班來說，購買一輛汽車是一件非常簡單地事情，不過所有的汽車都是有一定使用壽命的。如果不好好保養的話，那車子還沒到年限就壞了。現在很多司機的開車習慣不太好，這會直接影響到車輛的使用壽命。
私家車報廢規定現在公佈，司機無法冷靜，自己的車白買了？
之前國內的汽車報廢規定是車輛在使用十五年之後，強制性報廢。但是對於很多用車頻率比較低的家庭來說，即使是十五年，汽車很有可能依然保持性能完好，外觀沒有多大的變化。有些車主說自己的愛車雖然買了十五年，但是和新車的區別並不大，這種報廢規定並不實用。
相關部門在瞭解大家的想法之後，就進行了調整。根據規定，現在國內的報廢規定有了新的變化，以後所有的車輛必須在行駛六十萬公里之後去報廢。不然就是違規用車，一輛私家車最起碼可以開到20年,大家可以根據自己的用車情況來選擇性報廢！這樣對用車保養的比較好的一些車友們這項規定還是相當人性化的！
不過這時會有一些出租車司機就不願意了，因為他們的汽車每天都要在路上行駛，60萬公里可能幾年的時間就已經用完，難道一輛汽車的壽命只有兩三年嗎？兩三年之後就必須要更換新的汽車嗎？國家也是看到了這方面的原因，所以決定取消60萬公里強制報廢的規定，但是卻新增了一項OBD檢測。（OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷系統”。他是監測發動機排放和工作狀況的。）
其實提起OBD檢測的時候，很多人首先想到的就是年檢，的確這一項添加在年檢裡面。如果你能夠通過OBD檢測，此時你的汽車就可以繼續行駛。私家車60萬公里強制報廢已取消？車主高興不起來了只是換湯不換藥！如果你在OBD檢測時失敗，汽車就必須要強制報廢。當然，希望各位司機們先不要急著高興，如果你汽車使用的年限非常久，而且行駛的里程數也已經很高，想要通過OBD檢測是一件極為困難的事情。
而且根據專業司機的經驗來說，如果汽車行駛了10年之久，此時想要通過OBD檢測非常難，所以和強制報廢沒有什麼區別。而這個時候很多的司機就不願意了，本來以為更改了年檢政策之後是保護我們車主的利益呢，沒想到只是通過另外一個方式來報廢車輛。
