隨著社會的發展和國家的進步，汽車已成每家每戶出門都必不可少的交通工具，如今買車的人也是越來越多了，汽車也是給人們帶來了許多的方便，然而你們知道一輛汽車到底是能開多少年嗎？據瞭解，如果一輛車沒有限制的規定，是能行駛幾百萬公里的，有些車子可能會達到更多，汽車的壽命在沒有受到限制時，一直能跑到汽車報廢。
其實在國內，汽車的使用年限是沒有明確規定的，但是隻要你行駛的里程達到了規定的數值，就是要去報廢的，以前是100萬公里，汽車就要去報廢的，但是根據最新的汽車報廢規定，只要汽車跑了60萬公里就要去報廢了，那麼使用年限就是根據車主自己來的，開的勤的估計也就十年時間，開的是少的，可能就會有個二三十年的樣子
其實這個規定一出來，車主們心裡就不舒服了，畢竟自己的車不是60萬公里就報廢的，這樣就是有點吃虧了，畢竟現在買車還是要花不少錢的，不能充分的利用汽車，車主們自然是不開心的。還有些車主也覺得鬱悶了，因為他們常年靠運輸生活，基本上每天都在車上渡過。這群人的開車裡程是很多的，也許不到10年，60萬公里的里程就被開完了，到時候就又要換車。所以這項政策對於跑運輸的朋友其實是不那麼友好的。
也有不少的人說到汽車市場能發展這麼好，人們的審美也一直都在變化，汽車行業差不多每天都有新車上市，現在誰能堅持把一輛車開個二十年，規定中如果一輛車開了十五年沒能達到60萬公里，那麼年檢就是一年一次更為一年兩次了，假如到20年依然沒有達到六十萬公里，那麼一年就得年檢四次了，感覺一年年檢四次還不如直接報廢呢，想必很多人都知道年檢是有多麻煩的，車主還都嚷著讓取消年檢呢，這一下子還得檢查四次，誰能受得了。
但這也是為了大家的安全著想，畢竟一輛車用得太久，各種器件都會老化，在上道路行駛對人們的安全很不利。汽車報廢新規後，人們一定要注意自己的開車裡程，如果你是打算用到一半將車賣掉的車主，那麼在20萬-30萬公里的時候賣掉是最好的，因為那時車沒開太久，保值率還有，里程還有一半多，價錢也賣的起來。而如果到了40萬公里再賣，基本會接手的買家就會很少了。
