HONGQIH9的發佈再次刷新了消費者對於國產轎車的看法，大氣尊貴豪華並不是合資豪華品牌專屬；即便下放到低價位的轎車市場，國產品牌在設計上的造詣依舊可圈可點，譬如長安的YIDONG，吉利的LINGKE等等；設計需要功底，單純的花裡胡哨並不能贏得消費者芳心與支持，唯有與現實相貼切同時又恰好滿足消費者審美才會是真正的好設計；而在整個國產轎車體系當中，除上述車型外還有一款轎車值得一看，那便是新寶駿旗下的RC-5，雖暫未上市，但從公佈的新車信息來看，新寶駿RC-5的顏值設計將再度掀起同級市場高潮。
作為新寶駿品牌的又一新作，RC-5定位於轎車市場，在造型上以溜背奪人眼球，掀背式的設計在當前汽車市場不是什麼新鮮事，但大多集中在SUV車系之上；諸如此類SUV大都主打跨界，希望能夠在兼顧SUV實用性的同時為自身個性化增彩。迴歸到國產轎車體系，吉利BUORUI會是最先開創溜背設計的國產品牌車系，但很顯然，尾部的掀背Coupe並不夠且沒能在視覺衝擊上營造出更為強烈的感受。
而從BORUI留存到市場的印象以及民眾認可度來看，對於一些個性化的車型消費者還是很樂意去接受的；恰好，新寶駿RC-5就是這麼一款不走尋常路的國產轎車，在筆者看來，它尾部掀背Coupe動感十足多少有點致敬BMX6的意思，單論造型設計元素的話，新寶駿RC-5已經具備些許爆款潛質；同時側身線條又勾勒的非常明顯，紋理清晰並不雜亂，能夠很好的與尾部造型相映襯，從而豐富新寶駿RC-5的視覺感官。
迴歸到新寶駿RC-5的前臉，依舊是品牌代表性的星際幾何設計元素，六邊形的中網兩側收縮的比較厲害呈現出強烈的氣勢，整個中網點綴呈矩陣式排布，與狹長的分體式大燈設計氣質相吻合；兩側大燈之間採取銀色鍍鉻相貫穿，放眼望去頗具一體化效果。同時，新寶駿品牌令人印象深刻的除了它的獨特設計外，其智能網聯繫統確實值得說道說道，作為新寶駿品牌的特色，RC-5自然不會缺席。在以往新寶駿車型之上，我們體驗過手機代替車內多媒體系統從而進行一系列媒體操作達到娛樂放鬆的效果，包括手機在線音樂，在線導航，收WX信信息等等。
還有一個比較重磅的語音控制功能還挺有趣，駕駛員開車不方便回覆WX時只需用語音傳達指令，系統便會自動識別且回覆WX；同時出門在外忘帶鑰匙，又不想麻煩取鑰匙，此時手機也可代替車鑰匙將車啟動開走；就算停在大型停車場陷入找車困難中，依靠手機依舊可以幫助你輕鬆找到車位所在。總的來說，新寶駿的智能網聯還是挺實用的，在當前互聯網時代，手機已經代替了絕大多數年輕人的錢包及娛樂工具，作為陪伴年輕消費者成長出行的汽車，自然需要與手機進行進一步的交互，從而為消費者提供更加便利更加豐富的體驗，所以，在新寶駿RC-5身上又會有怎樣出彩的表現呢？這實在是讓人特別期待。
而對於新寶駿RC-5的亮相，國產轎車市場顯然將再添一匹黑馬，同時在有智能網聯與自動駕駛輔助系統的輔助下，安全性娛樂性也都得到增強，定位於年輕消費群體的新寶駿品牌顯然很懂得如何取悅消費者。
