4月17日,广汽菲克Jeep全新7座中型SUV：大指挥官正式上市，新车将推出两种动力共计8款车型，官方指导价为27.98万-40.98万。大指挥官是Jeep根据国内消费者需求，推出的一款中国市场专属车型，也就是我们常说的“中国特供车”。在如今二胎化和老龄化趋势下，逐渐迈入中产的70-80后们需要一台兼顾商务与家庭的车型，并且是一款真正能够坐的舒服的7座车型，大指挥官这台“中国特供车”符合他们的需求，而从公布的价格看，剑指中产无疑。
作为菲克集团全新动力(310328,基金吧)总成战略的第一款产品，大指挥官搭载了与阿尔法·罗密欧同款的2.0L涡轮增压发动机，最大功率270马力，峰值扭矩为400牛米。此外，缸内中置燃油直喷技术、双涡管以及集成式水冷中冷器等技术的加持能够让其实现更强的动力输出。
在驾驶的过程中可以感受到，油门踏板的反应很轻快，轻踩就能获得不错的起步动力，而且随着的踏板力度加深，加速的感受会越来越好。同时，2.0T+9AT的动力总成让大指挥官拥有更宽的变速比，在高速巡航时更低的发动机转速可以带来更低的油耗。
在应对复杂路况时，大指挥官给人最大的感受是，底盘、四驱系统都表现很有高级感，扎实、稳健，通过性都值得称赞。面对蜿蜒的盘山路和拉力赛道中的极限的弯道时，大指挥官给人的感受就是紧凑感。这种紧凑感体现在即便是高速切弯，其也仍有着敏捷的姿态。灵动轻松的操控感会让你感觉到自己驾驶的不是一辆中大型尺寸的SUV，更像是一辆紧凑级的小车。大指挥官采用ActiveDrive智能四驱系统，可以应对17种不同道路情况。
此外，大指挥官还加上了Selec-Terrain路况模式自选系统的辅助，可以根据不同路况，在自动、运动、沙地、泥地和雪地五大模式下进行选择。
值得一提的是，在城市中驾驶时，驾驶者只需调到自动模式即可。因为大指挥官搭载了后桥分离技术的四驱系统，它能根据车辆动态和路况变化自动切换四驱与两驱，智能分配前后轮扭矩，平时使用两驱模式，做到节能省油，当遇到上坡、雨雪路面时会自动切换到四驱状态。
