疫情之下，中國北疆進出口貨運的“國際範”與“加速度”

圖為在滿洲里車站裝貨的中歐班列。 果乃輪 攝

(抗擊新冠肺炎)疫情之下，中國北疆進出口貨運的“國際範”與“加速度”

中新網呼和浩特4月19日電 題：疫情之下，中國北疆進出口貨運的“國際範”與“加速度”

中新網記者 李愛平

“疫情之下，七蘇木中歐班列回程貨源不僅增加了進口俄羅斯糧油食品，兩天前還進口了白俄羅斯乳清粉。”4月19日，七蘇木中歐班列運營方內蒙古亞歐國際物流公司副總經理李路對記者表示，目前七蘇木中歐班列正在逐步亮出“國際範”，跑出“加速度”。

圖為在滿洲里車站為中歐班列裝貨現場。 果乃輪 攝

位於內蒙古自治區烏蘭察布市的七蘇木中歐班列，開行至今3年已陸續開通烏蘭察布—塔什干、烏蘭察布—莫斯科等5條國際線路，通行塔什干、莫斯科等8個城市，實現了重去重回、頻次穩定。

“通過七蘇木中歐班列通道的建設，強化國際貿易發展，通過國際貿易來帶動產業在烏蘭察布集聚；通過中歐班列新引擎，把烏蘭察布打造成內蒙古自治區向北開放的新高地、物流新樞紐。”內蒙古亞歐國際物流有限責任公司董事長王生元如是表示。

七蘇木中歐班列只是中國北疆內蒙古自治區進出口貨運的“縮影”。

來自內蒙古自治區口岸辦的消息顯示，新冠肺炎疫情發生以來，蒙古國對中蒙口岸採取了臨時性通關限制措施，2月1日，額布都格口岸原油運輸業務被迫中斷，原油回運通道關閉。

此後，內蒙古自治區口岸辦通過多渠道與蒙古國方面反覆進行磋商，4月13日，額布都格口岸原油運輸通道恢復通關。

記者從中鐵呼和浩特局二連車站獲悉，4月13日，中國鐵路汽車出口運輸首次採用“換輪”方式出境，二連鐵路口岸正式實現了汽車出口運輸不換裝循環拉運。

鐵路方面表示，此舉將極大提升二連鐵路口岸汽車出口能力，未來每月將有800輛商品汽車坐著“專列”出口蒙古國和歐洲市場，形成每年近1萬輛商品汽車出口運能。

二連浩特官方最新消息顯示，今年第一季度，經中蒙最大陸路口岸二連站，進出口貨運量完成405萬噸，同比增長20.7%；中歐班列累計開行379列，同比增長19.6%，再創歷史新高。

來自滿洲里鐵路車站最新消息，今年第一季度，經中國最大陸路口岸滿洲里鐵路車站出入境的中歐班列達591列、52947標箱。其中出境班列339列、30866標箱，同比增長14%，入境班列252列、11054標箱，同比增長1%。

滿洲里鐵路車站對外消息稱，隨著中國國內疫情防控形勢持續好轉，經滿洲里口岸出入的中歐班列進出口貨物品類逐漸增多。

據介紹，目前，經由滿洲里口岸進出境的中歐班列運行線達到52條。中國國內主要集貨地涵蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60個城市，出境班列可到達荷蘭、德國、波蘭、捷克、比利時、俄羅斯等13個國家，出口地包括漢堡、華沙、馬拉舍維奇、明斯克、莫斯科、葉卡捷琳堡等28個城市。(完)