霍华德·休斯（ Howard Hughes，1905.12.24-1976.4.5），企业家、飞行家、航天工程师、电影制片人、导演、演员、美国首个亿万富翁、花花公子、航空家、电气工程师、飞机设计师，同时也是曾经的567Km/h飞行速度记录（1935年）以及91小时环球飞行记录（1938年）的创造者、“钢铁侠”原型...
如果要评选史上最败家的美国人，那霍华德·休斯（Howard Hughes）没有对手。
小李子主演电影《飞行家》讲述他传奇的一生
先回顾下这哥们开挂的一生，看完只能说一句，我是地球上来凑人数的。
11岁，自组收音机，制造出休斯顿第一个无线电台；12岁，发明第一辆助动自行车；13岁，独立拼装出摩托车；14岁，学习驾驶飞机并有了飞行经历；18岁，父母双亡；19岁，说服法庭，提前继承父亲的休斯工具公司和巨额遗产 。
20岁，迁居洛杉矶，买入125家电影院经营权，开始制片和导演事业；23岁，投资制作《两个阿拉伯骑士》，荣获第1届奥斯卡金像奖最佳导演奖；25岁，制作史上第一部空战大片《地狱天使》，票房800万美元，荣获第3届奥斯卡金像奖最佳摄影提名；
自编自导《地狱天使》。图为休斯在片场
28岁，创办休斯制造飞机公司，开始设计制造H1（即“休斯”号）型新式飞机；30岁，休斯亲自驾驶H1试飞成功，并创造了飞行速度为566公里/小时的世界记录，接着他又把这一记录改写为567.12公里/小时。打破了法国人505.85 公里/小时的陆上飞机速度世界纪录，并一直保持到 1939 年（他在进行第5次试飞时H1失事，险些丧命）；32岁，驾驶改进后的H1B型飞机成功实现横越美国大陆的不着陆飞行，仅用时7小时28分25秒，再创一项世界记录。为此，被誉为“飞行英雄”的休斯还受到美国总统罗斯福的接见。
34岁，休斯入主环球航空公司（TWA），引入了航空史上最伟大的活塞发动机客机“洛克希德星座式”，接收了许多军方未采用的研发成果与技术，率先提供横越大西洋的飞机航线。使环球航空扭亏为盈，休斯也因此成为美国第一位亿万富豪。被称为“环球航空公司之父”；35-45岁，他的航空公司积极发展多种飞机，奠定其在美国航空史的地位。如：“休斯1号”H1B、“休斯2号”D-2、“疯子的作品”XF-11。
60岁，休斯飞机公司开发出约38千克重的商业通信卫星，以其6000条电话线路和12种彩色电视的传输功能，开拓了欧美大陆间的电视、电话网络；61岁，休斯飞机公司为美国制造了一艘无人太空船，这艘太空船首次登上了月球，为其后的载人登月打下了坚实的基础，也成为休斯最具历史意义的商业成就；整个20世纪，休斯是美国乃至全世界航空航天领域的先导。休斯一手创立的休斯飞机公司先后发明了第一个实用激光器、第一颗同步卫星、以及第一台登月探测器
世界就是这么不公平，有钱，有才华，他么的还帅得不行。
休斯（中）身高1米93
休斯在女人身上花的钱更是不计其数。他曾经同时和80多个妹子交往，当时的美国女星几乎个个都和他有一腿。
即便在好莱坞这样的销金窟里，休斯的阔绰也是出了名的。
在追女神伊丽莎白·泰勒时，休斯直接找到她妈，说“我要娶你女儿，这事能成的话给你100万（相当于现在的1亿人民币）。”没想到泰勒她妈也是牛人，张口就问：“税前还是税后？”
图为泰勒和她父母
即便这样败家，他花钱的速度还是赶不上他赚钱的速度。
这个1905年出生的飞行家、发明家、慈善家、电影制片人、航空航天工程师、色狼和精神病用几十万美元起家，建立了横跨数十个行业的商业帝国。
最夸张的是他晚年居然买下了拉斯维加斯一半的脱衣舞俱乐部。最后连美国司法部都受不了了，警告他不许再买，这样他才罢手。
休斯从小对细菌有病态的恐惧。在电影《飞行家》中，小李子详细刻画了把他这个怪癖
他的强迫症也很严重。他吃的豆子必须经过仔细排列，然后从小到大依次食用
休斯对于人类未来的影响，还远远不止如此。
直到今天，他在60多年前捐建的霍华德·休斯医学研究所还是全球第二大医学研究基金，管理的资产接近200亿美元（仅次于比尔和梅琳达·盖茨基金会）。
而他一手创立的休斯飞机公司更是牛X到炸裂。他们研制了第一束激光、第一颗同步通信卫星和第一个登月探测器。在我们头上飞的商业卫星中，有近一半都是他们家造的。
伽利略木星探测器。它也是休斯飞机公司造的
休斯医学研究所是全球最顶尖的医学研究机构，里面光诺贝尔奖得主就有十几个
20岁时，他一本正经地给自己定下了三个目标：成为世界上最好的高尔夫球手、最有名的电影制片人和最优秀的飞行员。
之所以把高尔夫排最前面，是因为他对自己的球技很是自信。与老虎伍兹齐名的高尔夫大师Gene Sarazen和他是发小，俩人经常一起打球，休斯偶尔还能赢几把。
休斯的高尔夫技术达到了职业球手的水平
与此同时，他的电影制片人梦想也遇到了麻烦。他花80000美元投资了一部电影，但拍摄进行得很不顺利。
在片场里，所有工作人员都被他的无比龟毛给搞崩溃了。大家本以为这个年轻的石油土豪只是来玩票的，没想到他不但每个镜头都要亲自过问，还三更半夜偷偷拆开摄影机，研究它的工作原理。
磕磕绊绊地拍完之后，休斯把他的作品拿给他叔叔——著名编剧鲁珀特·休斯看。鲁珀特看完后就说了一句话：“这玩意要是上映，整个好莱坞都会嘲笑你的。”
休斯这人最爱面子，听了这话整个人都不好了。最后他放火把所有的胶片都给烧了。
虽说8万块钱打了水漂，但在一年多的拍摄中，他也算是把电影行当给摸了个门儿清。随后在朋友的介绍下，他认识了天才导演Lewis Milestone。
他们俩在两年内拍了3部电影，部部好评如潮，其中的《两个阿拉伯骑士》还拿下了首届奥斯卡的最佳导演奖。
《两个阿拉伯骑士》是最优秀的默片之一，休斯从中赚了一大笔钱
一举成名之后，休斯开始膨胀了。过完21岁生日，他就决定拍一部大制作的电影装个逼，顺便也过过开飞机的瘾。
于是他投资了以战斗机飞行员为主角的战争片——《地狱天使》，而且还亲自上阵担任导演和编剧。
要知道那年代可没特效，战争片都是拿白花花的银子堆出来的。仅仅为了拍一个战斗场面，休斯就找来了1700多个群众演员。这个场景就花了他30多万美元，都赶上一部正常电影的预算了。
地面上的还是小钱，休斯砸在空战上的钱更夸张。在电影拍摄前，他居然通过各种门路搞来了整整87架战机。为了安置这些飞机，他又花40万美元建了个机场。
搁今天87架飞机也不算什么，但你要知道那可是1928年。
在4年后的一·二八事变中，中国政府翻箱倒柜几个月，也才凑出了25架战机和日本打。而休斯拍电影用的飞机都能武装一个国家的空军了。
他对拍摄的要求也高到了变态的程度。为求真实，休斯要求飞行员做出各种危险的机动动作，结果摔死了3个飞行员，他自己也在一次意外中摔了个重度脑震荡。
而且很多镜头他都要反反复复地重拍，结果这一个电影用掉了1000公里长的胶片，而最后搬上银幕的还不到其中1%。
这部电影把女主角Jean Harlow（左）捧成了性感女神
这部电影整整拍了3年，整个好莱坞都知道休斯这疯子快破产了。他前后花了近400万美元，把《地狱天使》拍成了有史以来最昂贵的电影。
更不巧的是，这时候美国刚好遇上了大萧条。许多人连饭都吃不起，更别提上剧院了。所以当时有专业人士估计，这部电影的票房能有200万就不错了。
但当《地狱天使》上映时，奇迹发生了——片中空前的大场面让每个观众都疯狂了。在所有上映的剧场里，《地狱天使》都刷新了票房纪录，最后电影的总票房达到了800万美元——超过休斯投资额的两倍。
正当这场全民大讨论如火如荼的时候，休斯这家伙却买了架水上飞机，飞到欧洲风流快活去了。
当然即使在异国他乡，他也不会忘了败家大业。在游山玩水的同时，休斯花了80万美元（相当于今天的1.5亿人民币），买下了当时全球第五大的游艇，还在上面安了张无比巨大的床。至于用它来干什么你懂的。
就这么瞎折腾了一年半，休斯终于想起来得办点正事了。于是他回到美国，买了一架美军的主力战机P-12，和手下的工程师一起对它进行了全面改造。
随后他驾驶着这架飞机去参加国内的飞行比赛，分分钟就拿到了冠军，但这满足不了休斯的胃口。他要开最快的飞机。
休斯和他的P-12，飞机的制造商是波音
在当时，陆上飞机速度的世界记录是每小时312英里，比他的P-12要快一大截，要想达到这速度必须换飞机。
于是他和工程师花了一年时间，自行研发了一款竞技飞机——休斯1号（H-1）。
为了确保能打破记录，休斯让母校加州理工学院对H-1进行了严格的风洞测试。他还采用了大量突破性的新技术来降低空气阻力，比如可收放的起落架和扁平铆钉。
在1935年9月的首飞中，休斯驾驶的H-1飞出了每小时352英里的惊人速度，轻松打破了世界纪录。但他因为太过兴奋忘了看油表，结果飞到一半飞机就没油了，最后只好迫降在一片甜菜地里。
由于外形优美，H-1被称为“银色子弹”和“最美丽的飞机”
飞行中的H-1复制机
这一壮举让休斯成了美国的英雄，所有人都意识到：地球人已经无法阻止这个疯子了。在接下来的3年里，休斯果然又接连打破了横跨美国东西海岸和环球飞行的速度记录。
1938年，他驾驶着全面改装的新型飞机，只用3天多的时间就完成了环球飞行，将世界记录缩短了整整一半。当他降落后，整个纽约都举行了一次盛大的游行。
图为当时游行中的场面
为此，美国政府还特地给他颁发了最高荣誉——国会金质奖章，但这家伙连领都懒得去领。过了几年，下一任总统杜鲁门偶然知道了这事，才把奖章给邮寄到他家去了。
在打破飞行记录的同时，休斯的身边也汇聚了一大批顶级的航空工程师。他的小作坊扩张成了休斯飞机公司，并成了二战中美国国防部的重要供应商。
终于，全美国最败家的家伙要开始堂而皇之地败政府的钱了。1942年，休斯连哄带骗地让美国军方投资了人类航空史上最荒唐的项目——水上飞机H-4。
当休斯掏出飞机设计图纸的时候，在场的将军们都倒吸一口冷气。这架飞机有5层楼那么高，有一个足球场那么宽，这不是在搞笑嘛！
于是他们借口战争时期铝材不足，想赶紧把这坑爹的项目给取消掉。没想到休斯这家伙居然硬是用木头把H-4给造了出来，但问题是——这时二战已经结束了。
在一次场面巨大的试飞之后，这个庞然大物立刻就被拆开送进了博物馆。
直到今天，H-4还是史上翼展最宽的飞机（97.5米），比“空中巨无霸”A380都大得多
它的一个翅膀就这么大，你体会一下......
其实将军们的意见是完全正确的：H-4是一架既昂贵、又毫无实用性的飞机。休斯只是用它来满足自己疯狂的梦想——驾驶人类历史上最大、最快的飞行器。
而休斯自己也很清楚这一点。所以当别人说他是疯子时，他会用这句话来回答——“我可不是脑子有病的百万富翁，我他妈是亿万富翁。”
--------------------------------------------------------------------------
那些疯狂天才的故事，微信关注：野生史者
