目前各地生產經營活動加快恢復，道路上的車流量也越來越大，交通運輸部之前發佈的疫情期間全國收費公路免收車輛通行費，現在
近期許多地方發佈相關文件，預計5月1日後高速或將開始收費！
據瞭解，近日，除了部分地區明確了恢復高速收費之外，部分省份已經開始停止彈性輪休，恢復正常輪班制，並進行全流程實車驗證工作，確保高速公路恢復收費後系統計費準確、運行穩定，實現“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次通知”及“費顯即扣費”。
山東齊魯交通發展集團有限公司發佈關於開展收費系統實車測試的工作要求，於4月16日開始對收費系統進行實車測試，測試約4天。
陝西省交通建設集團公司通知：4月15日起，各運營單位全體人員停止彈性工作制及輪休，恢復正常上班，運營一線收費、監控、治超等崗位恢復原班次運轉模式。
近日，黑龍江省交通廳召開視頻調度會，會議要求進一步強化運輸保障，全面恢復交通運輸服務，同時也對黑龍江省高速公路恢復收費的時間節點給出了明確信息，這表明，黑龍江省高速公路或將於4月30日之後恢復正常收費。
河北張石高速公路保定段有限公司通知：4月11日16時（收費中班）起恢復正常作息時間，各崗位人員按照上崗時間到崗到位，做好系統切換準備工作。
廣東省交通運輸集團會議紀要：上級明確恢復收費的時間節點在4月30日前。
多省在近期都進行了高速收費測試，包括浙江、福建、貴陽等地，都是為了確保高速公路恢復收費後系統計費準確、運行穩定，實現“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次通知”及“費顯即扣費”的目標，進行全省全流程實車驗證測試工作。
並且在《關於高速恢復收費系統切換方案》的徵求意見稿文中指出，高速可能5月1日後恢復正常收費。
從目前種種跡象來看，國內高速免費通行有可能會提前結束，如果免費通過截止時間確定為5月1日後，意味著相比於預期，高速公路免費通行政策或提前兩個月終止。
高速免費終止後，對貨運來說，運費必將上漲，需要備貨的一定要提前在免費期備貨，以免成本增加！
