五一特輯|疫情之下,他們選擇駛向武漢


為經濟運轉輸送「營養」

他們堅守疫情運輸一線

向湖北運送醫療及生活物資

疫情期間,福佑平臺上

超過2700名卡車司機報名馳援武漢

超過200位卡車司機承接武漢運單

其中近半數為救援物資

五一國際勞動節到來之際

我們致敬疫情中挺身而出的司機師傅

每位選擇駛向武漢的司機

都是福佑英雄


五一特輯|疫情之下,他們選擇駛向武漢


山東濟寧 時師傅

濟寧第1個支援武漢的司機


五一特輯|疫情之下,他們選擇駛向武漢


時師傅說,自己是濟寧第一個去武漢的司機,1月31日,福佑員工聯繫時師傅,一批醫療床需要送往武漢,他回「只要確實是救援的,肯定去」。出發時時師傅打市長熱線報備,區裡審議後打電話讓他回來,當時人已經上了高速,他回話「肯定回不去」。


2月1日,50套醫療床安全送達武漢後,時師傅返程回鄉。但由於沒有先例,社區不敢放人進,他多方聯繫,最終在車上住了3天、在賓館隔離10天后回到了家。


說起去武漢,時師傅唯獨覺得遺憾的是,剛回來時有些被嫌棄,只有家人和福佑員工主動打電話發信息關心他的需要。不過他不後悔,「看到我那車就覺得光榮」。


山東濰坊 褚師傅

11次出發,駛向武漢


五一特輯|疫情之下,他們選擇駛向武漢


褚師傅開車20多年從沒去過武漢,這次疫情,一去就連著跑了11趟。


1月底,褚師傅聽車隊長朋友說有去武漢的一批醫療物資急缺司機,沒猶豫就應下了。從濰坊到武漢1000多公里,他獨自一人兩天一來回,因為車子下高速會被歧視,車隊用甩掛的方式轉運貨櫃,褚師傅也在高速上呆了大半個月。


褚師傅去的武漢總是空蕩蕩的,但那卻成了一個讓他感動的地方,他記得最後一趟從武漢出來的情景。那是2月27號,在高速路口他告訴交警「最後一趟了,不來了」,十幾位警察起立敬禮——「當時眼淚快掉下來了」。


湖北隨縣 龔師傅

開車10年第一次在家這麼長時間


五一特輯|疫情之下,他們選擇駛向武漢


湖北隨縣的龔師傅開車10年,第一次在家呆上兩個多月,他慶幸的是,自己差一點就要在車上過這兩個月了。


武漢封城前兩天,龔師傅從長沙拉貨去武漢,當時疫情已經比較嚴重,路上多處穿防護服檢查身體的工作人員。他沒多想,也沒戴口罩,計劃這是年前最後一趟,送完貨就回家過年。1月22日上午,龔師傅到達送貨地後從武漢回家,晚上得知武漢1月23日封城的消息,一陣後怕。


說起疫情,龔師傅感嘆,「印象最深的是在家把兩個孩子陪好了」。揹負著車貸和一家子生計,3月15號,龔師傅終於恢復出車。


河北定州 丁師傅

大年三十,在高速服務站吃餃子


五一特輯|疫情之下,他們選擇駛向武漢


丁師傅開車十幾年,曾有一年的時間頻繁出入武漢。大年三十下午,丁師傅與福佑卡車員工一起,拉著一車防疫物資從北京前往武漢。路過河北時,他提前打電話給家人,年近70的母親包了餃子送到高速服務站,算是一頓「團圓飯」。


丁師傅說,大年三十晚上送貨是頭一遭,但是這場特殊的跨年,「一輩子都忘不了」。


江蘇徐州 渠師傅

墳頭隔離14天,不後悔


五一特輯|疫情之下,他們選擇駛向武漢


大年初三,渠師傅在一片莊稼地和十幾座墳塋邊開始隔離。大年初一,在他的主動要求下,他接到一筆去武漢運消毒水的訂單。回來後,由於當地沒有隔離場所,渠師傅也怕把病毒帶回家,就把車開到了一片墳地自行隔離。


渠師傅沒覺得自己馳援武漢是「英雄」,在他看來,這是很自然的、應該做的事。雖然春節沒陪在家人身邊有點可惜,但渠師傅不覺得遺憾,他說,謝謝福佑這個平臺,在國家「應戰」的時候,讓自己有機會做一些力所能及的事。


五一特輯|疫情之下,他們選擇駛向武漢

以上幾位司機

只是眾多馳援武漢的師傅中的一員

過去幾個月

福佑卡車有幸參與抗疫運輸

見證「英雄」收穫感動

如今

疫情防控進入常態化

久違的日常逐漸迴歸

希望福佑能夠繼續陪伴卡友們

為自己、為家人、為社會

努力生活 盡力發光


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