東方網·縱相新聞記者 單珊
近期，各國新冠疫苗研發捷報頻傳，美國製藥巨頭輝瑞9日宣佈其合作研發的新冠疫苗有效率高達90%，兩天後，俄羅斯主權財富基金宣佈“衛星-V”型新冠病毒疫苗有效率為92％。
疫苗研發突破誠然是振奮全球的好消息，但疫苗有效時長、後期量產和運輸冷藏等環節中存在的不確定因素，還需謹慎對待。
法國媒體表示，疫苗能夠提供多長時間的保護目前尚不明確，如今臨床試驗中對“有效”的定義，為測試者在接受最後一劑疫苗後的7天內還是否得到保護，但實質抗體可持續多久還未可知，需長時間的持續觀察。
輝瑞疫苗預計11月底前加急申請美國官方製藥許可，預計在2020年底之前生產供應全球約5千萬針疫苗，在2021年底前供應約13億支。
美國衛生與公共服務部長阿札爾透露，如果輝瑞取得監管批准的速度符合預期，美國可望從本月底開始每個月接收兩千萬劑疫苗。此前，美國已經簽下20億美元合約，購買1億劑輝瑞疫苗。
歐盟執委會將與該公司簽約，以確保能夠取得3億劑疫苗。英國則已經要求國民保健署(NHS)準備從12月初開始派發疫苗，預料年底前英國將可取得一千萬劑疫苗。
但批量生產疫苗，並不是簡單地擴大、重複實驗室的微量生產。英國製藥工業協會新藥品和數據政策主任迪恩解釋說，“在試管或培養皿中小規模運作良好的過程，在大規模生產時往往無法預測其結果。”
能夠順利大規模量產，存儲和運輸將是下一隻“攔路虎”。輝瑞的疫苗必須集中儲存於零下70度的環境，運送時也必須保持這一低溫。
這種極低溫度儲存在研究實驗室中很常見，但許多醫療中心並沒有這樣的設備，發展中國家和經濟欠發達地區更缺乏這樣的設備。
瑞士衛生專家對路透社表示，所需的溫度相當於南極的冬季，因此可能需要集中的接種地點。
根據輝瑞公司的說明，周圍環境最高25度且未開封的情形下，保溫盒可以保持在超低溫多達10天，在冰箱溫度下可以儲存至多五天。
“對非洲國家來說，使用這類疫苗面臨明顯的冷鏈挑戰。”世界衛生組織非洲地區主管Matshidiso Moeti在一場部長級會議上說。
要求的溫度越低，對冷藏車輛、冷鏈包裝、存儲冷庫的要求也就越高。為了解決冷鏈運輸問題，美國快遞公司正在世界各地建立大型冷凍倉庫，以便在疫苗分發時擁有適當安全的儲存設施。
輝瑞藥廠將從位於密歇根州的最大藥廠出貨，透過貨櫃、飛機等方式分發疫苗，預計每天會有6輛貨車運送疫苗給聯邦快遞（FedEx）、聯合包裹公司（UPS）、DHL等速遞企業，讓它們在1至2天內把疫苗送至全國各地，全球目的地則在3天內送達。
但如何解決好“冷鏈最後一公里”的問題，將是未來在疫苗分銷和運輸過程中必須面對的問題。
“派發疫苗將不會敗在物流手上，”德國郵政執行長Frank Appel表示。德國郵政稱，已經和醫藥公司及各國政府詳談細節，包括冷藏方面的需求。德國預計將接收一億劑疫苗，主管機關也預期將調派軍隊來協助管理儲存問題。消息人士指出，政府有可能請軍隊協助儲存及派發疫苗。
據悉，輝瑞疫苗的價格水平將設定在“常規市場價格”以下，且在不同國家或地區定價將有所不同，其疫苗將需分兩次注射。
