小白楊1314
這個問題還真的要好好討論一下，因為我本身就在蘇北(鹽城)。作為一名70後的中年人，對蘇北，這兩個字有太多的感慨了。蘇北，曾幾何時，就是窮的代言詞了。從計劃經濟到今天的市場經濟，蘇北(僅限鹽城)，到2019年止，鹽城的GTP累計5700多億元，躍居全國排名前三十幾位，所以說，蘇北的窮，是較蘇南(蘇、南、錫、常)而言的窮，就全國而言，還是槓槓的。隨著高鐵在蘇北的全面開花，蘇南的經濟模式遷移至蘇北，蘇北，不久將來，乃至整個江蘇，必將是中國的驕傲和模式。
用戶6707050127
江蘇省蘇南發展已經很充分了，把蘇北發展起來才能增加江蘇的發展空間，因此江蘇要大力推動蘇北發展是必然的。但大力推動一個地區的發展，是否能達到預期效果，以及多少年能達到預期效果，都是問題。
蘇北有其一定的優勢，如房價地價較低，能坐亨財大氣粗的江省的財政支持，有蘇南很多企業可以搬到蘇北以方便蘇南的產業升級。但蘇北的短板也要命，就是當地人力資源的質量遠比不上蘇南，導致提升政務水平的難度較大。當然，作為大學生選擇就業，蘇北能提供專業發展空間的單位也不少。
尋人參果者
蘇北人大學畢業以後很少回蘇北，回來的單位都不錯，現在在蘇北的有不少安徽河南山東的人，蘇北正在逐步承接蘇南轉型期漸漸淘汰的產業，很多蘇北人也為了不讓孩子做留守兒童，回蘇北的企業工作。很多變化正在發生，蘇北人趕超的心一直都在，先天落後就要努力呀！
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