如今其實很多人都有考慮二手車，但由於國內的二手車行業缺乏一個健全的規範，導致消費者對二手車信心不足，頗為可惜。其實二手車價格低，想“淘金”還是有很多不錯的車型，以下這4款就非常值得入手，車型夠經典，喜歡的話趕緊入手吧！
標緻RCZ於2010年推出，定位2+2緊湊Coupe車型，在當時的國內是為數不多的幾款平價跑車之一，那個時候人們的選擇不多，相比一板一眼的大眾尚酷，來自法國的標緻RCZ擁有浪漫的小跑車線條，“雙氣泡波浪形車頂”看起來很酷炫，1.6T引擎匹配6檔手自一體變速箱，最大功率200馬力，峰值扭矩255N·m，百公里加速7.6秒，性能也有板有眼。
7年左右的標緻RCZ售價12萬元左右，這也正好是不少A級車家轎的新車價格。如果家裡有多臺車想添置一臺，或者想買一臺車但大部分時間都是1-2個人乘坐，不如直接入手這款小跑車，相比轎車的無趣，這款小跑車絕對讓人獲得更多樂趣。
說到大眾帕薩特，相信很多人都知道，特別是第五代上海大眾帕薩特，但帕薩特W8有多少人知道呢？當年正好見證過帕薩特W8的發售，這車大概在04年底進入國內，售價60萬左右。作為進口車，其前臉採用了當時海外新款(Passat 5.5)的設計，一眼就能讓人認出。動力搭載4.0L的W型8缸發動機，最大功率202kW，並加入了4Motion全時四驅系統，性能強悍，當時國內限量發售十多臺！
這樣一款車可以說低調到骨子裡了，在海外，雖然大眾帕薩特W8的價格比主要競爭對手低10%，但銷量卻一直萎靡不振，畢竟這款車僅僅適合一部分追求性能的發燒友。在國內，這款帕薩特W8在國內相當稀有，車型也相當經典，價格相信也不貴，拿來收藏是再好不過了。
奔馳SLK是一款相當經典的跑車，誕生於1996年，也是全球首款大批量生產的硬頂敞篷跑車。其外形時尚靚麗，內飾也非常精細，採用摺疊硬頂設計，採用1.8T、3.0L、3.5L三款動力。如今，SLK的換代車型改名為了SLC，但論及經典程度，SLC還是無法與SLK相比。
在國內，奔馳SLK當時的售價在60萬往上，因此對於一般人來說遙不可及。在二手車市場，SLK最低可以到10萬左右，動力選擇也相當豐富，如果你想要一款預算不多的高逼格小跑車，或者對SLK這款車有著深深的情懷，還是值得入手的。
奧迪A8L是一款非常經典的車型，它比奔馳S級、寶馬7系更低調，但quttaro四驅系統的加持使其擁有不錯的運動性，可以說是一款家商皆宜的豪車。但奧迪A8L最經典的，我們還是認為是第4代，動力包括3.0SC機械增壓V6引擎、4.0T雙渦輪增壓V8引擎、6.3自然吸取W12引擎等，匹配來自ZF的8速Tiptronic變速器。其低調到類似於A4L的造型之下卻擁有極為豪華的內飾和強大的運動性，穩重低調而實力不俗。
第四代奧迪A8L，5年內的二手車最低只需45萬左右，相比新車省了一半左右，性價比還是非常足夠的。像45萬左右只能買個寶馬5系的新車，如果想要更高規格的車，花同樣的錢入手一臺第四代奧迪A8L還是非常划算的，無論是家用、商務用，或者是拿來珍藏都是非常好的選擇。
