近幾年，隨著國內自主汽車品牌的發展，誕生了不少實力派，比如哈弗H6、長安CS75、吉利博越等車型，而比亞迪-宋Pro作為其中的佼佼者，一經出世就受到了許多消費者的好評，在今年3月份就賣出了11827輛，名列前茅。能取得如此成績，和他較高的顏值、親民的價格和良心的配置分不開關係，下面就讓我們一起來了解一下。
比亞迪宋Pro的官方指導價為8.98-11.98萬元，從正面看上去，前臉採用了大尺寸多邊形進氣格柵設計，中網通過許多橫向的鍍鉻飾條裝飾，具有很高的辨識度，發動機蓋上面凸起的線條設計，讓這先車看起來力量感十足，下面造型銳利的矩陣式大燈全系都採用了LED光源，在夜晚點亮時非常犀利，前包圍經過銀色飾板裝飾具有不錯的運動氣息。
一條腰線從車頭延伸至尾部，使得它更加修長靈動，D柱的銀色裝飾具有一定的檔次感，車頂採用目前比較流行的懸浮式設計，不過個人覺得這種設計目前有點爛大街了，17/18英寸的雙色多幅式輪轂設計非常霸氣，立體感也比較強。
來到車尾，貫穿式的尾燈包裹著一條橫向的鍍鉻飾條，使得尾部富有層次感，頂部的擾流板設計增添了幾分運動氣息，可以看出設計師還是花了不少心思的。
進入車內，中控臺的佈局相當清新，簡約又不失檔次，整體向駕駛員一方傾斜，大尺寸的中控液晶屏涵蓋了幾乎所有的功能控制，並且可以旋轉選擇豎放還是橫放，科技感十足，雖然中控臺比較簡單，但是銀色飾板和縫線工藝的加入大大提升了檔次感，三輻式的平底方向盤中間一個宋字車標，看起來別有一番韻味，方向盤的皮質材料觸感舒適，讓你的駕駛體驗更上一層樓。
配置方面宋Pro全系都有胎壓報警、剎車複製、ABS、車身穩定控制、駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動、8英寸全液晶儀表盤、 仿皮座椅等配置，可以說是非常的良心。
車身尺寸方面，它的長寬高分別為4650*1860*1700mm，軸距為2712mm，這個尺寸表現在同級別車型中還是比較搶眼的，那麼它的實際乘坐空間如何呢？讓我們繼續往下看，身高178cm的體驗者將前排座椅調至最低，頭部還有1拳位置，有一點不得不提，前排的坐墊偏硬，對舒適度有一定影響，靠背的軟硬度適中，兩側的護翼具有不錯的包裹性，保持座椅不變來到後排，頭部空間同樣還有1拳，腿部空間超過2拳，座椅舒適度還不錯，中間地臺凸起並不明顯，還有單獨的出風口和2個USB接口，對後排乘客的照顧還是比較周到，不過橫向空間表現一般，三個比較壯的成年乘客坐在一起會略顯擁擠。
後備箱也有比較強的儲物能力，常規狀態下能同時放下20/24/28英寸的行李箱，並且還有富裕的空間，座椅也可以成比例放倒，這下不管是長途旅行還是搬家都能輕鬆應對了。
動力方面宋Pro全系均搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發動機，匹配的傳動系統是6擋手動和6擋溼式雙離合變速箱，其最大扭矩和最大馬力分別為245牛·米，160匹。在經濟和標準模式下，它的油門表現並不衝動，起步還是比較斯文的（不是起步肉），當你切換到運動模式之後，動力響應會更加靈敏。
底盤採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，底盤的調校偏向舒適，典型的家用風格，對一些小的振動處理比較到位，比較大的坑窪彈跳得也不生硬。
總的說來宋Pro的動力表現不是它的強項，但是足夠日常使用，它在舒適性方面還是可圈可點的，對路面的振動有幾把刷子，外觀方面迎合了國人的眼光，畢竟只有中國人才是最懂中國人的，配置上面可以說是非常有良心的了，拿來用作家用還是一個不錯的選擇。
