海關自主創新達53項
五年前的今天，中國(廣東)自由貿易試驗區廣州南沙新區片區正式掛牌。五年來，在南沙自貿試驗區這片改革的熱土上，湧現了“互聯網+海關”“口岸查驗配套服務費改革”“粵港跨境貨棧監管”等53項海關自主創新制度，全國第一張海關進出口企業登記“一照一碼”營業執照、全國首票二手車出口等多個首創性項目在這裡實現。
在廣州海關的服務推動下，2019年12月，南沙進口整體通關時間31.80小時，比2017年壓縮64.96%;出口整體通關時間3.46小時，較2017年壓縮88.25%。3179家企業完成海關注冊登記，五年間增長近12倍。南沙自貿區的營商環境正在持續優化。
創新海關監管制度
“2019年應用‘倉儲貨物按狀態分類監管’制度後，我們減少區外設倉5300平方米，每月減少倉租、人員運營成本近41萬元。”駿德商業集團副總裁張仁勇說。
這是廣州海關在南沙自貿區推出的智能保稅分撥監管新模式下的一項創新。在這一制度下，南沙保稅港區內的進出口企業可以將非保稅貨物和保稅貨物在區內同倉存儲，實現倉儲與物流資源的集約化管理，流通成本大幅降低。
2020年，廣州海關對國際分撥監管模式進行了更深層次的探索，提出“1+N”保稅監管新理念，讓不同貿易方式下的貨物能夠同倉存儲，按不同的貨物狀態分類進行監管，支持南沙國際分撥業務發展。
南沙自貿區良好的發展態勢牽引企業集聚。雀巢、安利、達能、美贊臣等國際知名品牌陸續入駐南沙自貿試驗區開展國際分撥業務。2019年，南沙保稅港區外貿進出口734.6億元，增長14.5%。
海關注冊登記企業增12倍
截至2019年底，南沙自貿區海關注冊登記企業已達3179家，掛牌五年間增長了近12倍。“海關實施政務審批‘一站式’服務，提高了園區的整體服務效率。”廣東醫谷產業園投資管理股份有限公司執行總裁謝嘉生表示。
廣州海關在南沙自貿區推行的政務審批“一站式”服務，整合原來分散的海關行政審批和政務服務事項，企業“一個窗口”一次性就能辦理各項業務。
自2015年10月南沙自貿試驗片區率先推出“互聯網+易通關”改革以來，廣州海關不斷推進“線上海關”建設，目前已實現136項業務在線辦理，100%線上自助報關，覆蓋通關全流程，打造一條透明、高效、低成本的快速通關通道，用“信息跑路”代替“群眾跑腿”。
智慧海關助企業便利通關
南沙港區高效便捷的通關環境、優質可靠的物流服務得到了越來越多航運公司的認可，國際航運樞紐正加速成型。
“貨物一到港，不需查驗的貨物船邊分流、直接提離，需要查驗的則迅速流轉至查驗中心，有效保障了冷凍產品快速通關和市場供應。”凍品代理商廣州雲富進出口有限公司經理何偉康表示。
這得益於廣州海關疊加AR(增強現實)和AI(人工智能)技術的改革成果，有效簡化優化監管模式和監管流程。貨物到港後，海關查驗機器人作業和海關派單並聯進行，極大減少了查驗時間。機器人試點使用以來，南沙港二期碼頭海關查驗量由原來每天(12個小時)的300個櫃提升到500個櫃。
通關效率高、企業成本低，也吸引著更多的新航線掛靠。截至2020年一季度，南沙港現有國際航線數量超過了100條，與世界100多個國家和地區的400多個港口有海運貿易往來，集聚航運物流企業超過7000家。
培育新業態激活新動力
位於南沙保稅港區內的跨境電商倉庫內，工作人員24小時穿梭於堆滿貨物的貨架間，一個個包裹在流水線上分揀打包。來自100多個國家和地區幾十萬種跨境商品彙集南沙，又從這裡運往千家萬戶。
唯品會(中國)有限公司南沙相關負責人表示，跨境電商通關便利化水平很高，這是他們選擇在南沙建倉的理由。唯品會自建倉運營以來，累計發貨 1800 萬個包裹，商品 3280 萬件。近五年，南沙跨境電商保稅進口(BBC)年均增長67%，助推廣州市跨境電商外貿值多年全國第一，僅2019年就有4851.2萬票跨境貨物從這裡出發配送到國內消費者手中，貨值達120.5億元。
在南沙自貿試驗區，新型貿易業態處處開花。2019年，全國首票二手車出口在南沙順利通關 ，經南沙申報出口二手車671輛;南沙自貿區保稅租賃進口飛機33架，貨值248.4億元，貨值同比增長31.6%;南沙進口汽車申報數12844輛，其中保稅倉儲和展示9281輛，同比增長12.2倍;廣東自貿試驗區首單文化藝術品保稅展示業務在南沙落地。(記者餘麗穎 通訊員關悅)
