上周，广东餐饮行业协会发布联名社交函，直指美团外卖佣金过高，涉嫌垄断，导致餐饮企业亏损。
随即，美团便对此做出回应，2019年美团外卖8成以上商户佣金在10%~20%，而平均佣金更是低至12.6%，真实数字远远低于各种传言。
美团外卖的佣金到底高不高？
美团曾对外表示，80%的商家佣金比例在10%~20%之间。而据财报显示，美团在2019年的平均佣金为12.6%。但是，对普通餐饮小商家来说，“平均”这个词和他半毛钱关系没有。
在美团外卖平台上，能够拿到低佣金的商家都是如海底捞、呷浦呷浦、麦当劳等大型连锁品牌。对这些大品牌来说，佣金完全可以忽略不计。而美团之所以能够给这些大品牌低佣金，无非是为了使其为平台带来更多的流量。这是平台惯用的商业套路，本无可厚非，可疫情的爆发导致整个事件衍变成了今天的局面。
原本一个餐饮店的收入大概70%来自堂食，其余的30%来自外卖。外卖佣金高商家也就认了，毕竟全当宣传了。可是疫情爆发后，线下没人，全部依靠外卖维持，渐渐的问题就浮出了水面。以前可以赔本赚吆喝，但现在外卖成了全部，还像以前那样卖一单赔一单，商家肯定接受不了。于是，大家就把矛头指向了美团外卖。
小商家联合起来对抗平台的事曾有过成功案例。当年电商商家围攻阿里总部，换来的是马云亲自出面道歉，并且减免租金一年。
但如今，众多餐饮商家被逼上梁山之后，美团的王兴并没有效仿马云，而是同样将自己塑造成一个受害者的模样。或许让王兴疑惑的是，美团外卖已连续亏损五年，仅在去年刚刚开始盈利，而且还是微利，外卖一单才赚两毛，餐饮商家为什么就把矛头对准美团了呢？
商家赔本赚吆喝，美团也连年亏损，那钱去哪了？到底谁赚钱了？
为什么外卖骑手也没赚到钱？
据美团财报显示，2019年，美团外卖的佣金收入是496.47亿，而配送骑手的成本是410.42亿，占佣金总收入的83%。这么多钱都花在骑手身上，那为什么没有一个骑手说依靠送外卖赚到钱了呢？
美团外卖拥有庞大的骑手规模，虽然人数众多，但细分也就两类：专送骑手和众包骑手。
专送骑手相当于全职。早期美团外卖在北上广深杭五个城市做的直营，但后来全部都改为加盟制，因此，专送骑手可以理解为是各个城市加盟商的雇员。专职骑手采用派单的方式，与快递公司类似。
而众包骑手就是所谓的兼职骑手，只要符合条件就可以上岗，由外包公司统一管理。骑手接一单赚一单钱。
无论哪种类型，骑手跑一单平台会补贴1~3元。但美团除了要补贴骑手外，还要给各个城市的加盟商、外包公司和自己的管理团队发工资，这都是一笔不菲的资金。
美团抽佣为什么就不能像阿里那样轻松又自在呢？
淘宝作为电商平台，一边抽取商家的佣金，一边卖流量、卖广告位，做的可谓是风生水起。那为什么美团不能像阿里一样一边抽佣一边卖广告呢？
同样是平台，阿里对商家抽佣只有3%~5%，那为什么美团对餐饮商家的抽佣能达到20%多呢？
阿里和美团这两个平台的商业模式是截然不同的。阿里的主要收入来自运营消费，阿里真正赚钱的不是阿里巴巴，而是阿里妈妈。
阿里妈妈是阿里旗下承接广告的服务平台，电商卖家若想推广自己的商品，可以在阿里妈妈上众多推广渠道进行选择投放。所以从阿里的财报来看，阿里妈妈为阿里的收入贡献超过六成。
而美团外卖虽然也有针对商家的广告投放业务，但这部分业务仅占美团总收入的5%左右，根本无法与佣金相提并论。那美团为什么不学学阿里，降低商家的佣金，将投放做起来呢？
其实并不是美团不想，而是商业模式决定了美团走不了这条路。
电商是基于全国甚至全球的业务，每个商家都在和他同行业的所有商家竞争，所以为了获得更好的曝光，商家就不得不在阿里上投放广告进行推广。而阿里仅收取少量的佣金是为了让更多的卖家低门槛进场，只有卖家多了，大家才会争相投放广告。
但餐饮是基于地理位置上的竞争，一个餐厅哪怕做的再好吃，口碑再好，那也仅仅是基于本地客户。所以餐饮商家就是与自己所在位置3~5公里范围内的其他餐饮商家竞争，竞争压力要远远小于电商商家。因此，让外卖平台去搞推广体系而放弃佣金这块大肥肉是不现实的。
在这个实体行业的寒冬，唇齿相依，没有任何人可以独善其身。春风化雨，可能春天会晚一些，但终归还是会来临的。
