4月17日晚間，蘇寧易購(002024.SZ)發佈2019年年度報告。報告顯示，蘇寧易購2019年全年營業收入2692.29億元，同比增長9.91%;歸母淨利潤98.43億元。
其中，蘇寧物流服務板塊在 2019年收入為32.67億元，成本為43.28億元。作為蘇寧旗下主營快遞物流業務的子公司，天天快遞2019年營業收入為20.78億元，營業利潤為-22.39億元，淨虧損達17.86億元。
值得注意的是，自2017年蘇寧收購天天快遞以來，天天快遞持續虧損且虧損不斷擴大。2018年天天快遞淨虧損12.97億元，2017年淨虧損為5.81億元。
而在蘇寧收購天天快遞前，天天快遞已經開始盈利。資料顯示，2015年，天天快遞營收17.6億元，淨利潤1037萬元;2016年天天快遞的淨利潤8400萬元。
對此，蘇寧在財報中解釋稱，天天快遞加強業務整合，推進分撥網點直營化運作，投入加大，同時為保持市場競爭力，產品價格保持競爭力，對於毛利實現也帶來一定的影響。
財報顯示，天天快遞2019年在進一步加強直營模式的建設。報告期內，天天快遞完成對南京、無錫、雲南、青島、濟南、大連、重慶等地的天天快遞多個加盟商業務的收購，共計支付收購對價款 8585.32 萬元;天天快遞協議出資 3.75 億元收購廣東天天快遞業務和經營權，報告期內已支付 1.66億元收購款。
但事實上，天天快遞的口碑一直備受詬病。例如此前，在國家郵政局公佈的“2018年12月主要快遞企業申訴情況表”中，全國快遞服務申訴率(快遞企業每百萬件業務量發生申訴問題的件數)平均水平為39.50，而天天快遞的申訴件數高達161.73，位居所有快遞企業之首。
業內人士認為，天天快遞的市場口碑一定程度上暴露出企業內部對快遞網絡的管控問題，加盟商賺不到錢，沒有意願去做好服務。
艾媒諮詢分析師認為，對消費者而言，快遞丟失、損毀等問題是不能容忍的，且消費者對快遞企業滿意度不斷削弱。快遞企業需從收件、物流、網點、派件員等各個環節進行把控，提升快件處理效率與服務質量，降低快遞有效申訴率。
另外，艾媒諮詢數據顯示，2019年中國快遞業務收入完成7450.0億元，同比增長23.0%，預計未來快遞業務持續保持增長勢頭，到2020年快遞業務收入將超10000億元。
艾媒諮詢分析師認為，線上寄件模式通過數字化運作流程，能有效解決快遞寄件存在的問題，有效提高用戶寄件體驗，未來隨著更多傳統物流企業轉型線上化發展，以及線上快遞寄件平臺的加速發展，線上寄件市場的潛力將得到進一步發展。
