2018年11月8日，工業和信息化部發布《六部委關於加強低速電動車管理的通知》
為了貫徹國家政策，山東、山西、河南、河北、四川、安徽等15省29市陸續制定本區域低速電動車產能壓減淘汰轉型調整方案，並逐漸出臺解禁低速電動車政策。以低速電動車第一大省山東省為例，山東於2018年12月17日發佈了相關文件，設立了三年過渡期，鼓勵用戶通過置換、回購、報廢等多種方式加速淘汰目前在用的低速電動車。
這裡說的『低速電動車』就是俗稱的『老頭樂』，那麼在淘汰了低速電動車之後，還有沒有合適老人出行的車輛呢？答案是肯定的，今天筆者就為老人家們推薦幾款性價比高的新能源SUV車型。
1、 比亞迪元新能源 廠家指導價：7.99~9.99萬
比亞迪元EV360是2018年5月上市的一款新車型，前臉採用比亞迪家族式DragonFace設計語言，這是它和燃油版版的元在外觀上最大的區別。
比亞迪元新能源
比亞迪元EV360配備最大功率160kW電機，最大扭矩達到310牛·米，在同級車型中動力表現優勢明顯。經汽車之家實測，元EV360高速續航里程為224km，低速續航里程為305km，續航表現同樣出色。
比亞迪元新能源
元EV360有兩款動力總成，頂配車型配備160kW電機，而其餘三款車型則是70kW電機，差距還是比較大的，前者相對來說，電池容量也大一些。元EV360電池質保期為8年或15萬公里，同級車型中算是比較長的。
2、 長安CS15 EV 廠家指導價：7.99~8.99萬
CS15EV基於CS15打造，外觀內飾造型都和CS15基本一致，電動車身份使其在細節方面有所不同。CS15EV在做工方面延續了CS15的"精緻感"。
長安CS15 EV
在2018年世界智能網聯汽車大會上，長安CS15 EV400車型正式發佈，該車在造型設計上與現款車型基本一致，不過在續航里程和配置上進行了提升，該車NEDC工況續航里程為351km。
長安CS15 EV
動力方面，長安CS15 EV400配備了液冷永磁同步電機，最大功率55千瓦（75馬力），最大扭矩170牛·米，將電池電量從30%充至80%快充時間為30分鐘，慢充時間為8.5小時，NEDC工況續航里程為351km，60km/h等速續航可達420km。
3、 瑞虎3xe 廠家指導價：9.38~10.68萬
奇瑞瑞虎3xe是2018年3月上市的一款純電動小型SUV，該車共有三款車型，配置由低到高分別是暢優版、暢行版和暢享版，補貼後的價格區間為8.98-10.28萬元。
瑞虎3xe
奇瑞瑞虎3xe擁有兩個續航版本，奇瑞瑞虎3xe 400採用容量為49kWh的三元鋰電池組，能量密度達到了125.6Wh/kg，綜合續航可達351km（NEDC測試標準），在60km/h等速下最高續航可達445km。同時提供快充+慢充兩種方式，在國家電網慢充樁上，6到8小時充滿100%電量，直流快充條件下，車輛電量從30%充至80%需要0.5小時。
瑞虎3xe
奇瑞瑞虎3xe 480採用容量為54.3kWh的三元鋰電池組，量密度達到了150.8Wh/kg屬於同級別之最，綜合續航可達401km（NEDC測試標準），在60km/h等速下最高續航可達500km。此外，新車全系提供整車3年或12萬公里質保，三電質保期為8年或12萬公里。
4、 北汽EX360 廠家指導價：7.99~9.89萬
北汽EC和EX系列車型定位為價格接地氣的國民車系列。隨著補貼政策退坡，EC系列車型不再享受任何國家補貼，EX車型需扛起重任。EX360是EX260的升級版車型，擁有更長的續航里程，符合2018年的"新標準"，可以繼續享受補貼。
北汽EX360
動力方面，EX360搭載了一臺最大功率為109馬力的驅動電機，並匹配三元鋰動力電池組。由於該車搭載了三擋能量回收功能，可有效延長14.5%的續航里程。
北汽EX360
其NEDC工況續航達到318km，60km/h勻速續航里程為390km。此外，該車還配備了e-Motion Drive 2.0電驅動系統及智能ASR驅動防滑控制系統。充電時長方面，該車在慢充模式下，充滿電需要7.5個小時，而在快充模式下，電池電量從0充到80%需要30分鐘。此外，該車還配備了隨車充電寶，充滿時間大約為15個小時。
這4款SUV的售價均在10萬元左右（補貼後價格），續航里程均超過了300公里，如果只是接送孩子上下學，外出買菜，按照每天行駛里程60公里計算，充滿一次電，正常工作日可以不用充電，對於老人家來說，非常的方便。
