近日，一條振奮人心的消息引起了國內外網友的熱切關注，6月29日中航工業航空研究院在當天發佈的一篇內容中提到了，“該所在不斷提升專業技術水平和科學復產復工的情況下，還要確保新一代戰鬥機在2021年首飛如期實現。”，這句話基本證實了中國新一代隱形戰鬥機將於2021年首飛！此消息一出，引起了國內外吃瓜群眾的各種猜測，“是不是J31要試飛了呀！”，“可能是艦載機版J20”，“也可能是轟20即將試飛”，這個話題在國外論壇上正熱火朝天的討論中，讓我們一起看看外國網友們都是怎麼說的吧。
新一代新型戰鬥機到底是什麼型號呢？想想就很興奮呢
各國網友評論：
中國網友：它比J-15小。雖然我也很懷疑
對於製造艦載版本，還有很多工作要做，而成飛沒有經驗。
美國網友：它比殲-15和蘇-33都要小…
中國網友：我們仍在分析他們的西方傳統思想，他們需要時間來接受中國在某些領域遙遙領先於他們的事實
中國網友：到目前為止，一個改進的J-20是可能的，但海軍可能也想要他們自己的隱形戰鬥機型。
加拿大網友：根據最近的傳聞，一架改進型FC-31仍在競標，所以即使目前中國海軍沒有投資FC-31，海軍版本的FC-31仍有可能。另一方面，根據可靠或官方消息來源，幾乎沒有任何關於殲-20海軍版的說法。
美國網友：如果我是你，我就不會輕率地得出那個結論。鑑於最近的照片和一個完全改版的FC-31V2的出現，我認為這個項目獲得了動力，而不是一個“失敗的嘗試”。很明顯，SAC（瀋陽飛機工業公司）正在盡最大努力。我個人認為，具有隱身特性的海軍版殲-10將是最理想的航母戰鬥機
加拿大網友：FC-31的射程可以通過擴大其機翼面積來增加，而較小的尺寸給空軍帶來了自身的優勢。從我們對“競爭”的瞭解來看，中國海軍更傾向於中型重型戰鬥機，即F-35噴氣式飛機。
加拿大網友：同樣，FC-31小並不意味著能力差。它可能還沒有獲得中國海軍的批准，但這並不能說明它將來獲得軍事支持的能力；事實上，過去幾周飛行測試的頻率急劇增加讓我懷疑它已經得到了某種形式的支持。
中國網友：在大多數情況下，更小意味著更少的空間容納燃料，通常會導致更小的航程，否則何必浪費時間發展更重的戰鬥機。
加拿大網友：回覆樓上：另一方面，為什麼世界各地的空軍仍在採購中、輕型戰鬥機？兩類噴氣式飛機都有各自的優缺點，FC-31和J-20也是如此。
印度網友：但發動機不是FC-31能否成為航母的主要因素嗎？如果中國能夠發展一種更強大的像RD-33 / WS-13發動機尺寸那樣的發動機，也許FC-31將在下一代航母上擁有未來。但如果他們沒有，或者還沒有能力擁有這些呢？
我很好奇FC-31是否可以配備雙AL-31 / WS-10發動機。但這意味著他們必須改變尺寸。它將不再是FC-31。
美國網友：考慮到FC-31是一種輕/中型戰鬥機，它並不一定需要像WS-15甚至WS-10那樣的非常大的推力渦扇發動機。那有點過猶不及了。請允許我重新表述一下……FC-31需要一個基於新核心設計的更先進的發動機，使其能夠超級巡航並具有高燃料效率。推力不需要大幅增加，但過時的RD-33/WS-13副本確實需要被拋棄，這樣FC-31才能成為第五代戰機。我相信引擎上的競爭是FC-31在航母競爭上輸給J-20的原因之一。
回覆樓上：印度網友：是的，我同意。目前看來，RD-33/WS-13使得FC-31的機會很渺茫。但是忘了超級巡航和高燃料效率吧。有一個問題，忘了帶彈射器的下一代戰機吧。看看FC-31能否滿載雙RD-33 / WS-13發動機從遼寧起飛?
加拿大網友：我的理解是，中國海軍想要一架中型的重量級第五代戰鬥機，而競爭者是601研究所（瀋陽）和611研究所（成都）。601研究所推出了FC-31的海軍3.0版本，而我們還不知道611正在開發什麼。
這和你掌握的信息有多接近？
加拿大網友：肯定不是“J-31”。它將是一種新的戰鬥機，不僅在型號上，而且在等級和類型上也是新型的。
巴基斯坦網友：中國需要像F-35一樣帶有垂直起降的飛機
中國網友：可能是海軍版的J-20。
加拿大網友：不太可能，至少從公開觀點來看是這樣的。而且也沒有暗示或證據證明海軍版J-20正在研發，然而卻有一種基於FC-31的航母改型。
印度網友：我很好奇。J-20能改裝成航母艦載機嗎？如果可以，J-20需要做些什麼？
加拿大網友：回覆樓上：當然，它可以，但這並不意味著它在工作中會更有效率（或者比FC-31更有效率），這需要低速機動能力。他們將需要增加它的翼展，可能對前翼的位置做一些修改（基本上需要一個完整的機身重新設計），增加有彈射能力的起落架和可摺疊的機翼。
中國網友：很有可能使用高3D打印技術和先進的冶金技術，這些新型飛機的重量可以進一步降低，以抵消較小的推力發動機，同時保持與西方國家相同的推力重量比。
就像rt -4坦克使用1200/1300馬力的國產發動機，但與使用1500馬力的西方M1A2、豹2和挑戰者2的重量/馬力比率一樣。
美國網友：對FC-31大小的飛機來說，120太過了……如果按照中航工業的數字，WS-10的推力範圍是120kn到140kn，因此WS-19對它來說就是一個大推力發動機了。
中國網友：為什麼還有那麼多人希望J-20成為戰機的基礎機型？這不會發生的，就像相信FC-31是未來隱形戰機一樣。FC-31只是演示，而不是原型。
英國網友：巴基斯坦沒有選擇或加入F-35項目是件好事。它在中國基本上是一個沒有前途的項目。最好是看看TF-X能否滿足巴基斯坦空軍的需要。如果TFX能夠克服技術問題，那麼它既有潛力，也有未來，因為土耳其將購買該飛機。
馬來西亞網友：簡單的說，在J-31機身上沒有中國的標記意味著項目仍然沒有得到中國的資助。而J-31的粉絲等這個標記，等了好久了。
巴基斯坦網友：我只是想說目前的發動機WS-13/RD-93 FC-31的推力重量比很低，這就是我的觀點
新加坡網友：對我來說，以FC-31為基礎的J-35越來越有可能。到目前為止，我對CAC（成都飛機工業公司）的任何事情都沒有興趣。
