隨著經濟和技術的不斷髮展、提升，現在很多產品都開始降價銷售了，除了房子還在升值，手機、家電、汽車等等，哪一樣不是變便宜？就拿汽車來說，以前20來萬真只夠買緊湊型SUV，而現在你可以同樣的價格買到一大批口碑不錯的合資中型SUV，不僅空間更大，級別也不一樣，比如下面這幾款就是我們在選擇中型SUV時避不開的。
本田冠道
本田冠道其實是一款不錯的中型SUV，但由於本田CR-V太耀眼導致冠道沒有那麼引人注意。冠道現在出了2020款，指導價為22萬-33.28萬，價格確實很有誘惑力，要知道你買本田CR-V中高配就可以提冠道低配。
外觀上，本田冠道其實和老款相差無幾，前臉設計的很大氣，看起來蠻有檔次感。兩邊凌厲的大燈組，中間鑲嵌一塊較大的鍍鉻裝飾條，再配合上黑色的進氣格柵以及本田的車標，整車年輕又時尚。而配置上，即使是低配版本也不寒酸，全系配有電子駐車、胎壓報警、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動、遠程啟動、8英寸觸控液晶屏、多層隔音玻璃、自動空調等，配置算得上很豐富，選擇低配版也可以。
動力方面，本田冠道有1.5T和2.0T兩個動力版本，這裡說下它的2.0T渦輪增壓版本，它匹配9擋手自一體變速箱，擁有272馬力，370牛米的最大扭矩，動力很強勁，零百公里實測成績7秒多，加上本田寬厚的座椅及大空間，開起來還是挺舒適的。當然1.5T動力版在城市也夠用，只是說高速時中後段加速不是很出色。冠道的車身尺寸為4816mmx1942mmx1669mm，對於一款五座SUV來說空間相當寬裕，而且本田車的品質一向不錯，也非常省油，這麼一個大車百公里油耗才7L多。
別克昂科威
別克的車優惠力度可與大眾相提並論，動不動就是三四萬的優惠，所以別克昂科威的最低配優惠下來裸車僅15萬多（以成都經銷商為例），這銷售價看了就讓人心動，很適合那些手頭較緊又喜歡美系SUV的消費者。
外觀上，別克昂科威採用家族飛翼式設計，整車造型給人以穩重的感覺，當然得益於飛翼式設計，昂科威也不失年輕感。這車外觀屬於耐看型，可謂老少皆宜。在配置上，昂科威表現不錯，全系配備電子駐車、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動、8英寸觸控液晶屏、LED大燈、自動空調等，就是說你買那個15萬多的入門版配置也夠用，該有的都有，不需要後期加裝。
動力方面，昂科威也有1.5T和2.0T兩個動力版本，1.5T匹配7擋雙離合變速箱，零百公里加速10秒多，動力在城市行駛是夠用的，不存在小馬拉大車的情況。而想要加速激情的朋友可以上2.0T+9擋手自一體版本，零百公里加速8秒多，而且它換擋很平順、積極，畢竟是9擋手自一體變速箱，想要動力瞬間就能給到你動力。昂科威這車的特點是價格便宜，行駛質感要比同級別日系車厚重，質感比較好。
豐田漢蘭達
說到中型SUV怎麼能沒有豐田漢蘭達？它可是銷量常青樹，有著非常好的口碑，而且售價一直堅挺，已經不只一個人說買漢蘭達需要加價，可見其很受歡迎。
漢蘭達有5座和7座兩個版本，長寬高尺寸為4890mmx1925mmx1715mm，即使第三排座椅也有較大空間，優勢很明顯，可以說是這三臺車中空間最大的。它的前臉採用梯形中網設計風格，上方有兩條鍍鉻裝飾條，下方亦有多條裝飾條，配合上兩邊的車燈與中間的豐田logo，前臉看起來霸氣十足。而配置上，漢蘭達卻沒有前兩款那麼厚道，你比如說它用的腳剎，低配沒有倒車影像、定速巡航、天窗、無鑰匙啟動、自動空調等，反正入門版的配置是很寒酸的。
動力方面，漢蘭達全系採用2.0T渦輪增壓發動機，擁有220馬力，動力還是夠用的。並且它匹配6擋手自一體變速箱，雖然有點老舊不過質量非常穩定，品質不錯，開個幾十萬公里也是沒問題的。而它開起來的感覺十分舒適，車子大，懸架調校的頗軟，方向盤也輕便，女生亦能從容的駕馭。漢蘭達的特點是有七座大空間、品質出色、保值率和舒適性高，所以很多消費者青睞於漢蘭達，加價也要買。
總結：以上三款車是各有特點，除了漢蘭達稍稍貴點其它都很便宜，當然漢蘭達有它自己的特色，總之三款車都是比較給力的，值得你去體驗。
