4月13日，長安新能源E家族第二款車型奔奔E-Star正式公佈了售價區間，共計推出心動版、心悅版2款車型，官方指導價為6.98萬元和7.48萬元。
與此同時還公佈了一系列保值政策：
提供9999元起、36期輕鬆貸的金融政策；
3年6萬公里，可享4.4折保值無憂服務；
10年30萬公里電芯質保。
值得一提的是，此次推出的奔奔E-Star主打「超值」的概念，將自己定義為一款「新E代超值電動車」。
外觀方面，奔奔E-Star的外觀設計打破了傳統的新能源設計觀念，採用仿生學設計，將自然界的造型風格與車身設計融為一體。其中車頭部分它採用一體式逐浪前臉造型和鯊耀式LED前大燈組，使前臉造型極具衝擊力。
車內空間也是奔奔E-Star的一大看點。作為一款A0級純電動轎車，奔奔E-Star的車身長寬高分別為3770mm、1650mm、1570mm，軸距達到了2410mm。藉助電動車較小的機械部件尺寸的優勢，奔奔E-Star的駕乘空間表現優於同類車型。並且其後排座椅支持4/6放倒，可以靈活組合出最大530L的後備箱儲物空間。
車內的另外一個亮點是它的科技配備同樣表現不俗。其中在硬件部分，車內標配10.25英寸一體式雙聯屏幕，提供經典、運動和科技三種主題模式，可以在雙屏下自由混搭，滿足不同車主的喜好。並且還配備了“悅聯”智慧互聯繫統，提供導航組隊、互聯網音樂/電臺、“小安你好”語音控制功能、車輛遠程控制、遠程預約充電控制、車輛隨時查詢、車聯診斷、無感停車支付等諸多功能。
在動力部分，奔奔E-Star搭載“OBC+DCDC+PDU”、“驅動電機+電機控制器+減速器”雙三合一集成電驅系統，峰值功率55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h的實測加速時間僅為4.7s。並且這種雙三合一集成一體化電驅系統具備體積更小，重量更輕的特點，根據廠家公佈的信息，較非集成式產品重量降低約38%，效率整體提升約3.8%。
而在電池部分，奔奔E-Star配備的是三元材料電池，可支持續航里程達到301km（NEDC工況）。而在充電方面，它支持直流充電和交流充電兩種方式，在直流快充模式下最快僅需30分鐘即可將電量從30%充至80%。而0-80%交流慢充最快僅需8.35小時，0%-100%交流慢充最快僅需11.5小時。
小結：
幾年前，國內小型車市場就進入拐點，市場份額逐漸收窄，從2017年下半年開始，國內微型車市場中，燃油車型逐步淡出，國產車型中北汽EC系列依託純電動車的牌照和補貼優勢迅速站穩腳跟，這也從另外一個方面說明，純電動小型車仍然尤其特定的細分市場。作為城市代步場景下的重要補充，奔奔E-Star在三方面極具優勢：一方面價格實惠，不會給消費者帶來太多擁車成本，一方面科技配置豐富，迎合年輕消費者，另一方面還推出了超長里程的電芯質保以及4折保值的服務承諾。
