不管我們多麼強大，在汽車行業確實沒有哪個車企，能像手機界的華為或者小米，即使極力聲稱自己是豪華自主品牌的領克和魏派，直到紅旗再一次出現在大家面前。曾經我們對於紅旗的認識，可能只是停留在遙不可及，但是當徐留平到來的時候，一切都變了。
徐留平的到來，確實讓紅旗的發展如日中天，我們不能說它怎麼好，但是年銷量10萬輛的成績，是紅旗在過去想都不敢想的，這當然得益於它的價格，作為一個想和BBA比肩的自主品牌，紅旗價格直接下跌到20萬元以下，即使有人說其實這樣的產品25萬元都不貴。
紅旗L5作為紅旗最高端產品，它將直接對標奧迪A8和寶馬7系，要知道後者價格100萬元左右，而我們大膽的猜測，紅旗L5價格應該在50萬元左右起步。作為一款大型車，也是紅旗品牌的象徵，50萬元起步的價格，用戶應該還是接受的，就像接受H3S、H5S那樣。
為了實現2020年紅旗給自己定的小目標，紅旗L5將在未來幾個月內上市。作為大型車，其實用戶最希望紅旗L5帶給他們的是大氣，而它確實做到了，有人說它有點林肯加長車的感覺，不管怎麼說用戶都是喜歡的。
至於內容，有人說從來沒有想到，紅旗會有設計感這麼好的產品，當時這也是在描述L5。內飾上下封層的顏色設計十分亮眼，當然最為亮眼的就是木紋裝飾件，大量木紋裝飾件的採用，確實增添了該車的豪華感。
而至於動力如何，我們也是非常期待的。
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