騰訊科技訊 在和朋友出去玩了整晚而感覺精疲力盡，或要儘快前往機場以及為了避免了找停車位的麻煩，許多人可能習慣性地預定Uber或Lyft的網約車。Uber和Lyft等公司幫助我們解決了打車的麻煩，但是當這些拼車應用被用於非法活動時會發生什麼？一項令人擔憂的趨勢顯示，許多Uber與Lyft司機對乘客進行搶劫、性侵、綁架甚至是謀殺，迄今相關案件已發生了數百起。那麼，在出了人命案和強姦案之後，Uber是如何處理的？受害者應該如何應對？如何預防司機襲擊？
背景調查標準受質疑
近幾年來，許多襲擊和強姦受害者挺身而出，對Uber和Lyft提起民事訴訟。在他們的訴訟中，這些勇敢的女性指責這些網約車公司未能保護消費者，讓危險的司機開車，並犯下無法形容的罪行。這些案件大多集中在Uber和Lyft的申請者在獲得駕駛許可之前接受的背景調查方面。
那麼Uber和Lyft如何進行背景調查？這兩家公司都將其背景調查流程外包給第三方公司。Uber目前與總部位於舊金山的初創公司Checkr簽訂了合同，後者致力於“打造現代化的背景篩選行業”。此前，該公司將背景調查外包給背景審查是由第三方機構Hirease。
Lyft與名為Sterling Backcheck的公司合作，該公司總部設在華盛頓州。在紐約市，出租車和豪華轎車委員會（Taxi and Limousine Commission）負責對司機進行背景調查。Uber和Lyft都不負責紐約市的背景調查。
與此同時，Uber和Lyft都反對嚴格的指紋檢查。過去，Uber曾將自己的背景調查制度描述為該行業淘汰危險申請者的“黃金標準”。但實際上，該公司是使用指紋來篩選潛在司機的主要反對者之一。
據報道，全美各地的專家一致認為，基於指紋的背景調查才是保護公眾健康的“黃金標準”。指紋可以讓私人和公共僱主在全國範圍內進行犯罪記錄篩查。
儘管達成了這一廣泛共識，但Uber多年來一直堅決反對指紋識別，而且沒有改變其政策的跡象。Lyft也緊隨其後，與Uber一起參與了最近一系列針對加州和馬里蘭州政府監管機構的法庭訴訟，這些監管機構希望這兩家公司使用指紋識別系統進行司機背景調查。
值得慶幸的是，許多監管機構並沒有因為Uber和Lyft的鉅額遊說預算而屈服。在紐約市，Uber和Lyft都需要對潛在司機進行指紋識別，並進行嚴格的犯罪背景調查。
休斯頓對Uber也提出了類似的要求。2016年5月，當德克薩斯州奧斯汀的選民投票支持相同的要求時，Uber和Lyft都退出了這座城市以示“抗議”。
此外，Uber被迫停止將其背景調查程序宣傳為“黃金標準”，這是一場極具象徵意義的勝利。此前，舊金山和洛杉磯的地區檢察官指控Uber誤導乘客，要求賠償1000萬美元。在調查過程中，檢察官發現，僅在舊金山和洛杉磯，Uber所謂的“行業領先”背景調查就未能篩選出25名司機的犯罪記錄。
兩個月前，Uber解決了一起類似的法律案件，這是一起代表約2500萬Uber乘客提起的集體訴訟，索賠金額為2850萬美元。作為該公司和解協議的一部分，Uber同意將其“安全乘車費”重新命名為“預訂費”，以回應有關其背景調查不足以保障乘客安全的指控。
女性挺身而出舉報Uber/Lyft性侵案
全美各地的批評人士表示，這些行動清楚地表明瞭一個重要觀點：Uber和Lyft沒有興趣採取行動來保護乘客。與此同時，女性繼續用恐怖故事來描述Uber和Lyft司機對她們實施的野蠻襲擊和性騷擾。這些勇敢的女性正在領導一場全國性的運動，激勵更多的女性站出來大聲說出她們的不幸遭遇。每隔幾天，就會出現新的指控。每項指控都令人覺得毛骨悚然，都值得在刑事和民事法庭上公開審理。
有關Uber和Lyft的性侵訴訟高達數百起。CNN去年調查發現，至少103名美國Uber司機涉嫌不當行為，這些司機在此前4年裡被控對乘客進行性侵。由於網約車公司不公開攻擊、強姦或騷擾司機的指控，CNN的調查團隊對全美20個主要城市的警察報告和法庭審理進行了詳盡的審查。面臨嚴重指控的Uber司機真實人數無疑會更高。
2018年，20多名女性要求Uber放棄該應用服務條款中的強制性仲裁條款，這些女性都聲稱受到了Uber司機的攻擊。她們在集體訴訟中指控Uber沒有進行足夠的背景調查，讓危險的性侵者從事危險的網約車服務。但根據Uber的強制性仲裁要求，這些女性在法庭文件中寫道：“作為使用Uber應用的一個條件，該公司強制女性乘客只能秘密進行性侵和強姦指控。”
在暴力犯罪頻發現象曝光後，Uber現任首席執行官達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)宣佈了一項新計劃，以加強公司對司機的背景調查計劃。科斯羅薩西表示他打算在這款應用中“加倍提高安全”，包括添加新的“可信聯繫人”部分，允許乘客與最多5個朋友或家人分享旅行細節。此外，新的緊急按鈕將允許乘客在旅程變得危險時立即聯繫到911應急人員，並使他們能夠與運營商共享位置。
與此同時，Uber正在加緊背景調查過程，承諾每年對司機進行重新篩選。科斯羅薩西說：“過去，Uber會根據需要在司法管轄區內進行背景調查。今後，我們將積極主動地每年重新進行刑事和機動車輛檢查，無論是否有法律義務要求我們這樣做。”該公司還計劃投資新技術，以幫助識別司機犯下的新的刑事罪行。
如何界定網約車司機性侵？
你被網約車司機性侵了嗎？有時候，這很難說。儘管Uber的行為準則規定：評論外表、問過於私人的問題以及不必要的身體接觸都是不合適的，但沒有任何書面文字界定不受歡迎的性、身體、語言或攻擊性接觸的非法行為或後果。然而，有些方法可以知道你是否遭到性侵。
首先，你同意了嗎？如果你未同意司機與你進行身體接觸，你就可能受到了侵犯。無論你是否受到了影響，司機都無權觸碰你或向你靠近，其中包括幫助你上下車。使用Lyft或Uber作為“指定司機”不僅方便，而且對方需要承擔責任。即使你受了傷，司機也不能觸摸、撫摸或以其他方式攻擊你，他們需要徵得你的同意。醉酒不是性侵的藉口或邀請。
雖然很少有司機使用迷姦藥或其他藥物的報道。但如果有網約車司機這樣做了，你完全有權利採取法律行動，因為使用迷姦藥是非法的。如果在你的旅途中發生了任何類型不受歡迎的性侵或觸摸，你可能已經被侵犯了。底線是，你必須同意或允許別人觸摸你。即使你沒有說“不”，那也不意味著你“同意”。
性侵受害者的法律選擇
第一個選擇是應該向警方報案。這聽起來似乎是理所當然的事情，但在現實中，性侵受害者要站出來分享他們的經歷要困難得多，這需要非凡的勇氣。這可能需要律師的幫助，並代替受害者報案，說服她們提出指控，這是唯一能讓危險犯罪分子遠離街道的方法。刑事司法系統在保護今後可能遭受威脅的受害者方面發揮著至關重要的作用。
與此同時，我們可以吸取同樣重要的第二個教訓是，許多襲擊倖存者並不滿足於在刑事司法系統中行使他們的權利，而是利用民事訴訟伸張正義。在提起民事訴訟時，受害者被允許要求Uber和Lyft提供經濟賠償，並追究責任，迫使這兩家公司正視自己的過失指控。正如許多受害者所瞭解到的那樣，刑事司法系統在支持受害者方面往往不足。雖然近年來法院被授權將經濟賠償納入其判刑決定，但大多數受害者將不得不爭取獲得賠償的權利。民事法院系統為這些倖存者中的許多人提供了可行的求助途徑。
即使是個例的民事訴訟也能起到巨大的幫助作用。對受害者來說，提起民事訴訟可能讓她們重獲新生，因為他們經常覺得自己由於暴力和令人髮指的侵權行為而失去了對自己生活的控制。民事訴訟讓你掌握了控制權，找到了自己內心的力量，讓你可以為正義而戰。同時，民事訴訟可以讓你向更多的人追究責任，而這些人可能是造成你受到傷害的罪魁禍首之一。儘管有幾名女性選擇起訴襲擊她們的司機，但很少有原告滿足於此。大多數受害者的投訴中也包括了對Uber和Lyft翫忽職守的指控。
不用說，Uber和Lyft都不會因為司機實施的任何攻擊或強姦而面臨刑事指控。這些公司一再辯稱，它們的司機是獨立承包商，而不是全職員工。有些法院同意這種說法，這意味著，在許多情況下，Uber和Lyft不必對其司機的行為承擔直接責任。然而，這些公司可以對篩
選潛在司機因素的政策負責。這是Lyft和Uber目前絕大多數未決訴訟背後的基本論點，儘管存在爭議，但它足以迫使這兩家公司在最近幾年了結一些重大訴訟。
Uber和解的近期司機襲擊案件
2016年，Uber與兩名對其提起民事訴訟的女性達成和解，兩人都聲稱被Uber司機強姦。據報道，儘管和解協議的條款尚未披露，但主審該案的舊金山聯邦法官駁回了Uber的論點，即司機作為獨立承包商，其令人髮指的行為不能歸咎於該公司。
2017年，更令人不安的指控導致了一項類似的和解，這一次涉及一名印度婦女。幾年前，她被一名Uber司機強姦。2015年，這名司機因性犯罪指控被定罪，目前正在監獄服刑，但受害者在伸張正義的過程中走得更遠，向Uber提出了私人索賠要求。
優步很快解決了這起訴訟，但在2017年6月爆發了一起新的醜聞，當時有媒體曝光稱，Uber高管獲得了這名女性的私人醫療記錄(可能違反了印度法律)，並試圖玷汙她的聲譽。在第二起訴訟中，這位在法庭文件中被稱為無名氏(Jane Doe)的襲擊受害者指控Uber誹謗，稱該公司高管曾公開暗示，她是Uber在印度的主要競爭對手Ola僱傭的騙子。Uber同意在2017年12月了結第二起案件。
如何避免受到Uber司機傷害
不幸的現實是，大多數攻擊者都在尋找容易攻擊的目標。在談到個人問題或具體問題時，你永遠不應該對Uber或Lyft司機過於信任。據報道，有些司機會問女性乘客是不是單身，和誰住在一起，或者喜歡和哪種類型的男人約會。當攻擊者感覺到他們已經贏得了乘客的信任時，他們就會發動攻擊。
此外，乘客最好不要在公共場合喝醉酒。雖然受到酒精影響並不會給別人攻擊你的權利，但大多數攻擊者(搭車或其他)認為這是個重要的機會。如果你真的打算喝酒，那就和值得信賴的朋友一起去，或者考慮和一群人共乘一輛車。車裡的乘客越多，司機在發動襲擊時被制止的機會就越大。
在使用Lyft或Uber時，可以幫助保護自己的其他方法包括：永遠不要和司機坐在前排、不要接受司機提供的任何東西、告訴朋友自己在網約車裡、在旅途中打電話給某人、讓朋友知道你已經安全回家、永遠不要讓司機“幫”你走到門口。
Lyft和Uber始終被視為提高廉價交通工具的福音，但也有些人利用這項服務作為一種襲擊女性的手段。下次進入Uber或Lyft的網約車時，這些提示可以幫助你、朋友、姐妹或所愛的人免遭性攻擊威脅。（騰訊科技審校/金鹿）
