提到警車，你腦海中會想到什麼車呢?作為生活在中國大陸的孩子來說，提到警車兩個字，我第一個想到的就是那藍白塗裝的上海大眾警車，之後可能會想到中東那些富得流油的海灣國家使用的豪華汽車和超級跑車，雖然它們的主要用途主要就是在繁華市區進行展示巡遊，供遊客拍照。還有超跑國度意大利的蘭博基尼警車，但是今天的主角可能你沒有聽說過。
可以說它是前所未聞的，也可以說是全世界最優秀的警車--1962年的法拉利250 GTE Series II，它曾經在意大利羅馬服役了六年，直到退役。
可能你會好奇，它的售價是多少，現在值多少錢？要知道法拉利跑車可是汽車收藏品市場的硬通貨，並且每年的漲幅都相當驚人。不過，這輛車從最初的政府拍賣還是，近些年的交易中具體價格方面的信息並沒有被透露。
這輛車的故事可以追溯到上世紀60年代，當時意大利犯罪很是猖獗。
當時羅馬警方使用的大部分車輛是阿爾法·羅密歐Giulia 1600，但他們的速度不夠快。警察的車無法追上罪犯，導致很多罪犯逃跑，當時有位高級警官怒氣衝衝的來警局詢問 Armando Spatafora （阿曼多·斯帕塔福拉）什麼車才能追上他們。他說“還有什麼能比法拉利更好的呢？”。
之後，法拉利汽車公司的創始人Enzo Anselmo the Commendatore Ferrari（恩佐·法拉利）為羅馬警方提供了兩輛1962年的Ferrari 250 GTE作為警車使用。
毫無疑問，在1963年街頭出現兩輛法拉利警車，是多麼令人相當驚訝的呀。
不過，其中一輛很快就撞毀了。另一輛車的主要駕駛員叫Armando Spatafora （阿曼多·斯帕塔福拉）也就是之前提議使用法拉利警車的警官，他是羅馬警方派往法拉利總部馬拉內羅（Maranello），接受高速駕駛訓練的四位警官中的一員，他駕駛的底盤代號#3999的法拉利警車在接下來的六年裡成為了意大利警察界的傳奇人物。
在服役期間，這輛警車曾經在羅馬著名的Spanish Steps跟拍攝電影一樣進行了一場激烈的警匪追逐戰，一下讓他在當時的名聲大噪，他打擊犯罪的能力令罪犯們恐懼，並受到公眾和同事們的尊敬。
250 GTE是法拉利的第一輛生產2+2座椅佈局的跑車。車身由Pininfarina（賓尼法利納）提供，基於加寬版的長軸距法拉利250平臺，並搭載著名的V12發動機(3.0升，240 bhp，四速手動變速箱，後輪驅動)，GTE是法拉利歷史上非常經典的車型。
車身外觀為黑色，搭配棕褐色真皮內飾，#3999在1968年末結束服役正式退休。
它的車況狀態很好，經常被送回法拉利總部馬拉內羅（Maranello）清理它曾經戰鬥的傷疤。在1972年的一次軍隊盈餘拍賣中，這輛車被出售，後來一直被保留在意大利。
當時在1972年最初買下它的人，把這輛車帶到歐洲各地進行展示，之後於2015年賣給另一個意大利人，它的這位主人是個正宗的汽車收藏家，在2016年曾把它帶到了Pebble Beach Concours d'Elegance（美國加州圓石灘車展）。很有意義的一點是，這輛車是整個意大利唯一允許開警報器和警燈的私人汽車，並且穿著特殊的“Squadra Volante”警車塗裝。
值得一提的是這輛車於2014年完成了，法拉利官方進行的經典車認證，#3999仍然有其原來的底盤，發動機，變速箱和後軸，這樣的車況真的是很完美了。它不像世界上別的警車那樣，純粹為了工作而存在。想象一下，如果你擁有這輛車，會為自己帶來怎樣的生活呢?
