4月17日上午，海寧鹽官，杭海城際鐵路首列電客車接車儀式盛大舉行。
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首列電客車順利進駐鹽官車輛基地，標誌著杭海城鐵機電工程進入全面建設階段，為2021年全線建設通車奠定了堅實基礎。
列車全長80米，車體最寬處為2.88米，車頂距軌面高度約3.8米，全車總重量為140噸，坐席數為182個，最大載客量可達1100人，最高運行時速120公里，車體採用鋁合金鼓形車體，初期配置車輛數為17列，共68輛。
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杭海城際鐵路車輛項目於2018年10月合同簽訂，由南京中車浦鎮城軌車輛有限責任公司負責整車製造，株洲中車時代電氣股份有限公司提供牽引系統。
2020年，杭海城際鐵路計劃完成建設投資25億元，實現“軌通”“電通”，機電設備及安裝工程完成90%，車輛到位90%。
近日，杭海城鐵鐵路還最新公佈了12個站點的正式命名——餘杭高鐵站、許村站、海寧高鐵西站、長安站（東方學院站）、長安東站、周王廟站、鹽官站、桐九公路站、斜橋站、皮革城站、海昌路站、浙大國際學院站。
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今年截止目前，滬嘉城際鐵路列入《浙江省都市圈城際鐵路二期建設規劃》且已公佈浙江段8個站點、滬平鐵路被列入省重大項目2020實施計劃、上海地鐵17號線軌道交通西延到嘉善等利好消息不斷傳來，長三角一體化加速，嘉興城市發展必將更近一步！
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