就目前的車市來看，不管自主品牌還是合資品牌，它們最為看重的還是低端市場的走向，因為低端市場有著龐大的消費群體，相比之下有錢人還是要少得多，任何一個車企也不可能面對這樣一塊充滿誘惑力的蛋糕而無動於衷，所以這類車型也成為了市場的中流砥柱，與此同時消費者也成為了鞭策各大車企不斷進步的一個核心的關鍵所在，這也造就了現在汽車行業多元化發展的今天。
這個時候SUV車型很好的刺激了市場的發展，同時也成為了必不可少的主流車型，其中最具代表性的就是長城旗下的哈弗H6，可以說長城就是憑藉著H6的卓越表現成就了它目前國內市場SUV領導者的地位，從此在SUV領域中越發不可收拾，今天咱們的主角並不是充滿傳奇色彩的H6，而是另一個足以威脅到它的一款SUV車型。
這款車就是長安CS75，長安汽車在自主品牌中也是一股中堅力量，影響力即便沒有達到長城那種程度，但是也相差不遠了，有著歐諾、歐尚、移動、CS、悅翔等系列車型，長安CS75就是長安在2014年推出上市的一款緊湊型SUV，雖說最開始的長安與H6有著不小的差距，但是士別三日當刮目相看，現如今的長安經過更新換代之後受到了越來越多人的認可，在2019年有著190323輛的成績，今年的一月份更是達到了25748輛，在價格方面目前入門級車型優惠之後8萬出頭就可以入手，那麼這款車的魅力到底在哪呢？接下來我們就具體來看下。
首先來看下它的外觀，因為現在的消費者對於外觀也是非常注重的，即便是一款緊湊型SUV，但是長安CS75依舊能夠給人一種大氣感尤其是前臉的設計更是如此，與此同時細節上的處理上卻比較精緻，這種粗中帶細的風格有著一個很好的視覺衝擊力，車身側面的線條剛勁有力以此來凸顯它的力量感，尾部的設計協調又不缺乏時尚感，貫穿式後尾燈的設計就是如此，代表了時下的主流設計風格，整體看來還是比較年輕化的。
內飾的設計完全超出了同價位車型的水準，大氣、時尚、科技感渾然一體，中控臺還使用了鋼琴烤漆面板此意來提升內飾的質感，平底三幅式方向盤更加符合年輕人的氣質，用料也足夠厚道，方向盤與座椅都使用了皮質材質包裹，並且門板與還有著大量的軟性材質來確保接觸時的舒適度，配置上不再過多贅述，不過在此要說的是目前在售車型中只有2020款車型標配LED大燈。
在車身尺寸方面長安CS75也是不逞多讓，它的長寬高分別為4650mm\1850mm\1705mm，軸距為2700mm，2700mm的表現足以讓它傲視群雄，內部乘坐空間自不用多說，即便是滿員的情況下也不會有擁擠感，底盤懸架上全系使用了前麥弗遜式獨立懸架與虎多連桿式獨立懸架的結構，長安CS75懸架調校上相對來說較為保守比較穩重。
動力上2018款的車型搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為245牛米，傳動上與之匹配的是6速手自一體變速箱，並且還是適時四驅，2019和2020款車型搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為178馬力，峰值扭矩為265牛米，傳動方面與之匹配的是6速手動和7速雙離合變速箱。
在緊湊型SUV領域中還是國產車有著一定的優勢，除了哈弗H6之外哈弗其它F7、M6等車型也都有著不錯的表現，另外比亞迪宋、吉利博越、長安歐尚X7等車型也都是熱銷車型與潛力股，長安CS75憑藉著高顏值，親民的售價，強勁的動力與超高的配置能夠取得這樣的成績也在情理之中，相比之下哈弗H6雖然依舊能夠佔據第一，但是卻並沒有曾經那麼耀眼的數據，由此可見在這個激烈的競爭中所有車企都在更進一步的提升自己，消費者開始有了更多的選擇，長安CS75是你中意的它嗎？
