每日甘肅網訊為加快推進蘭張三四線鐵路武威至張掖段項目前期工作，4月20日，甘肅鐵投集團公司黨委書記、董事長王鋒一行與張掖市就有關事宜對接座談。
座談會上，張掖市發改委介紹了張掖境內市站、選線等的一些考慮和訴求。鐵一院介紹了項目概況及設計工作情況，甘肅鐵投集團介紹了蘭張三四線鐵路項目前期工作推進情況，按照“分段開工建設，全線同步建成”的目標爭取實現武威至張掖段“10月底可研批覆、年內開工建設”，並結合項目實際，就前期相關手續辦理、建設資金籌措、土地綜合開發補虧等方面提出意見建議。
甘肅鐵投集團公司黨委書記、董事長王鋒表示，在省委省政府及有關部門的大力支持下，甘肅鐵投集團自2018年8月重組以來，全力推進相關工作，不到兩年時間內，我省鐵路建設全面提速，形勢向好向快發展。甘肅鐵投集團和張掖市目標一致，在技術條件允許的情況下，長遠謀劃，儘可能滿足地方訴求。“蘭張三四線的建設對我省河西走廊區域發展意義重大，省上高度重視，省部多次銜接，百姓翹首企盼，各方集體發力，才贏來了今天的有利局面。目前，要將新冠肺炎疫情帶來的不利影響轉變為項目發展的有利時機，有效利用新一輪基建投資政策，緊緊圍繞年度目標任務，加快推進項目可研報批、前置手續辦理等項目前期工作，爭取年內具備開工條件。”王鋒說。
張掖市委書記楊維俊表示，張掖市將堅決貫徹省委省政府要求，成立項目專班，全力支持並配合甘肅鐵投集團、設計院開展項目推進工作。一是集中解決選址方面的問題，著力謀劃做好選線、設站及後期發展規劃等問題。二是抓緊推進項目前期工作，全力配合、保障國家重點項目，做好六個報告，按照甘肅鐵投集團確定的時間節點完成各項任務。三是堅決抓好工作落實，市委市政府主要領導親自掛帥，以“事不過夜，親力親為”的工作作風，攜手共進，合力推進項目建設，爭取蘭張三四線全線早日建成。
據瞭解，新建蘭州至張掖三四線鐵路是我省快速客運網的東西向骨架幹線，也是國家《中長期鐵路網規劃》的西部地區重要的高速鐵路區域連接線。線路縱貫河西走廊地區，西端與蘭新高鐵相銜接，東端與寶蘭客專相聯通，中部溝通銀蘭高鐵，項目實施將填補甘肅省“西翼”武威、金昌等地區域快速路網空白、擴大區域路網覆蓋面、顯著增強區域鐵路運輸機動靈活性，為河西走廊地區經濟社會發展和擴大開放開發發揮重要作用。
按照“分段開工建設、全線同步建成”的目標，中川機場至武威段先行報批建設，該段項目可研於2019年1月23日獲國家發改委批覆，控制性工程新烏鞘嶺隧道於2019年6月30日開工，今年站前工程全線開工建設。擬新建武威至張掖段線路全線長約238公里，從新建武威東站經武威市、金昌市，越芨嶺經山丹縣至張掖市，引入蘭新第二雙線張掖西客運站。設計速度250公里/小時。年運輸旅客3000萬人。項目估算投資250億元，其中資本金175億元，甘肅省出資105億元。(甘肅鐵投集團公司黨委(董事會)辦公室\蘭張三四線籌備處供稿)
