來源：海外網
受美國石油市場供應過剩、期貨合約即將到期及疫情致企業停產等因素疊加影響，美國西得克薩斯中間基原油（WTI）價格20日罕見跌至負值，收於每桶-37.63美元，跌幅超300%。美國有線電視新聞網（CNN）稱，這無疑是美國石油市場有史以來最糟糕的一天，數百家美國企業可能面臨破產。
疫情之下消費銳減 油價罕見暴跌
20日，吃過午飯的美國民眾會忽然發現，當新冠肺炎確診病例居高不下的時候，美國油價卻經歷了一場滑坡，眼看著一路狂跌55.90美元，出現了油價史上首次負值。《華盛頓觀察家》刊文稱，WTI5月期貨價格下跌至近40年前開始交易以來的最低水平。
隨後，CNN一篇名為《不，油價低於0美元不意味著加油站會付錢讓你加油》的文章幽默的回應了人們對罕見負油價的疑惑——石油價格對汽油零售價格只是間接影響。《華盛頓觀察家》也指出，負值意味著將石油運送到煉油廠或存儲的成本，已經超過石油本身的價值。但這不意味著生產商會付錢給交易商購買石油。而且，雖然WTI5月期貨價格跌入負數，但目前6月期貨價格只下跌了10%左右，仍保持在每桶22美元。
英國《衛報》刊文分析油價暴跌的原因，21日正是石油生產商可以進行5月期貨合約交易的最後一天，如果再不把5月合約拋售，到期後就要現貨交割。據悉，為避免被強制平倉，石油生產商往往會提前平掉5月的合約，重新建倉下6月的合約，這就造成5月期貨合約出現大量拋售，導致價格下跌。
然而，CNN認為，這是一個不尋常的動態結果，事實上石油合約每個月都會到期，但通常不會跌至這麼低。
CNN表示，石油和汽油供應過剩仍是油價罕見負值的主因，這與疫情期間，美國汽油消費大幅下降有直接關係。加上過剩石油所需存儲空間越來越少，導致 WTI大幅下跌。澳新銀行高級商品策略師丹尼爾·海因斯指出，在需求降低以及儲油設備缺乏的衝擊下，當前現貨價格特別疲軟，可能是5月期貨相較6月期貨價差明顯擴大的原因。
另據《華爾街日報》報道，疫情防控措施已將石油需求推至創紀錄的低點，工廠關閉，汽車和飛機停在原地，煉油廠正大幅減少生產活動。另外，市場對美國的儲油能力表示擔憂，美國康菲石油公司此前就發出警告，5月石油存儲設施將滿負荷運行。
“石油期貨合約到期、石油現貨市場過剩、疫情導致商業環境進一步惡化，經濟復甦前景仍然難以捉摸。” 美國智庫“戰略與國際研究中心”負責能源和國家安全項目的高級副總裁弗蘭克·富拉斯特羅稱，“這些因素疊加在一起正在打壓油價。”
石油業經歷末日 數百家美企面臨破產
美國市場觀察網20日刊文稱，油價暴跌似乎是對經濟前景的一種不祥預兆。《衛報》表示，美國聯邦政府與各州州長之間圍繞是否放鬆“居家令”和開放經濟討論的僵局日益加深，加劇了市場對石油需求持續低迷的擔憂。市場更加恐慌的是石油行業中小企業的大批破產，能源產業可能遭遇“多米諾骨牌效應”。
CNN援引挪威雷斯塔能源公司數據顯示，在油價每桶20美元的情況下，533家美國石油勘探和生產公司將在2021年底前申請破產。如果跌至每桶10美元，將有超過1100家公司破產。
美油暴跌直接影響美股市場。今年以來，標普500指數的能源板塊已經損失了40%以上的市值。諾布爾能源公司、哈里伯頓、馬拉松石油等公司市值縮水了三分之二以上，埃克森美孚也下跌了38%。
休斯頓海恩斯和布恩律師事務所能源業務主管巴蒂·克拉克告訴美媒，他的公司正“極其忙碌”地處理可能出現的破產業務。“我這輩子還沒見過這樣的事。這是前所未有的。”克拉克預計，2020年將有100家石油公司破產，這並不樂觀。
美國“政治”新聞網表示，隨著美國經濟因疫情影響陷入萎靡，航空公司、餐館、零售商、農民和許多其他行業得到了數十億美元的救助，但美國石油公司卻陷入了困境。幾十年來，美國決策者一直將重點放在確保石油供應上，還建立了國家石油戰略儲備以支撐需求市場。然而，隨著美國石油產量去年底達到創紀錄的水平，其儲油庫存基本達到上限，華盛頓現在幾乎沒有什麼工具可以將油價提高到維持能源行業所需的水平。
能源業呼籲重新開放經濟 衛生專家警告可能引發新疫情
“原油價格是我們最擔心的數字，”美國新墨西哥州議員羅德·蒙託亞這樣對《今日美國》說，“應該允許目前小企業在削減產能後重新開工。”據報道，石油和天然氣部門收入佔了新墨西哥州財政預算的40%，2020年早些時候制定的預算是基於每桶54美元的價格做出的。
《今日美國》還援引能源倡導組織“未來電力”的西部各州主管拉里·貝倫斯的話稱，新墨西哥州的立法者應該重新開放經濟，包括取消對航空旅行和商業活動的限制。“我們無法控制病毒或石油市場，但我們可以控制自己的反應，並尋求負責任地重新開放經濟和幫助能源工人重返崗位的答案。”
《今日美國》在另一篇報道援引衛生專家的話警告說，全球大流行遠未結束，如果各國政府急於讓正常生活提前恢復，可能會引發新的疫情。多位分析師提醒稱，即使“居家令”解除，經濟出現回暖，但不會大幅反彈。美國證券公司BTIG首席股票及衍生品策略師朱利安•伊曼紐爾稱，美國經濟復甦仍存在不確定性，短期內人們會頻繁坐飛機或外出就餐嗎？
