2008年我見證了大盤從5000多點跌到1000多點，當時很多人覺得自己是遇到了罕見的歷史事件，A股大跌，全球金融危機，各種資產都在暴跌。
12年後，2020年一連串的黑天鵝事件，讓我們看到，所有的事都不是事，美國才10幾天就可以4次熔斷，然後結束10年牛市。
還有原油在使用銳減，以及國際爭端背景下，以驚人的速度快速跳水，3月基本跌到了地板價20美元一桶，然後這並沒有完。
昨日原油市場，再次上演了驚險的一幕：WTI 5月原油期貨結算收跌55.90美元，跌幅305.97%，報-37.63美元/桶，歷史上首次收於負值。
然後今日早盤終於才回到正式報價報2.5美元/桶左右。而布倫特原油期貨漲2.85%，報26.36美元/桶。
紐約原油期貨價格近日顯著承壓，並於20日罕見跌為負值。
原油期貨市場之所以出現這一罕見局面，一方面是因為5月份交貨的合約即將到期，交易員被迫平倉以免在沒有庫存容量的情況下購入實物原油，另一方面也是由於石油市場供需基本面極度糟糕。
反映出原油供應日益過剩和庫存空間不足的問題。
CNBC評論稱，油價負數意味著將油運送到煉油廠或存儲的成本已經超過了石油本身的價值。
意味著投資者在俄克拉何馬州庫欣進行WTI原油實物交割將收到現金。
標普全球普氏能源資訊分析師Chris Midgley表示，庫欣是內陸城市，原油庫容很可能在3周內填滿，一旦填滿，WTI原油期貨合約進行實物交割將更加困難。
下一份結算的原油期貨合約為布倫特原油6月份期貨合約，將在10天內進行結算。
當前報價為25.54美元/桶，或為當前經濟局勢的下一個受害者，甚至可能跌至負值。
國際油價的暴跌，國內的上市A股也好不到哪裡去，中國石油1月初以來進入到下跌通道，區間振幅高達40%，跌幅超過24%。還是算比較慘烈。
板塊內的其他股票惠博普、貝肯能源、海默科技、恆泰艾普、通源石油、中國石化等等今年走勢也並不好。
目前原油這樣的走勢，預計二季度也並不是很樂觀。
當然板塊內還是有走勢比較好的股票，如泰山石油、*ST仁智、龍宇燃油、等還是不錯，年內還是上行趨勢之中。
所以總體來講，石油板塊，年內多數股票總體機會還是有限，投資者可以把關注放到其他近期比較活躍的股票之中。
4月20日，國家發改委首次明確了新型基礎設施的範圍，今天開盤之後，雖然大盤在調整，但是新基建板塊聞風而動，雲計算、大數據、國產軟件等“新基建”漲勢非常不錯。還有部分龍頭品種已逼近歷史新高。
國家用政策背書新基建，明確了新基建七大方向：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網，全部指向了“科技端”的基礎設施建設。
當然今年來看，這些概念股今年還有反覆炒作的機會，投資者對於這些概念可以適當關注。
