[#外观方面#]
中国式的陆地飞行器，在大家眼里不算陌生了。从2009年，北汽以1.97亿美元收购了萨博（SAAB），以萨博的基准北汽推出了绅宝品牌，并很快上市。通过整车平台、两款发动机系列和两款变速箱的技术所有权后，中国玩家对绅宝系列极为关注。
今日90君拿到测试车辆时，并没有非常激动。从外观整体造型几乎没有找到一点萨博的痕迹，不过这也值得庆幸，北汽并没有走别的自助品牌的“山寨”路线。今天我们要测试的车辆是绅宝2.3T，听说这款强悍的发动机参数迷倒的很多人，那今我们就领略一下绅宝的风采吧。
绅宝D70沿用了北汽的家族脸设计，倒梯形螺旋桨式的进气格栅采用镀铬饰条装饰，凸显中央北汽品牌LOGO。
绅宝D70鹰眼使头灯设计非常犀利，动感十足，为提高行驶中的安全性，全系采用了LED日间行车灯，大灯的远近光也才用了一体式的透镜设计。
雾灯由倒7型的镀铬条来装饰，十分漂亮。
绅宝的设计采用了萨博9-5的平台，整车的在自助品牌里称的算漂亮，虽然算不上“高富帅”的气质，但风格非常鲜明，各种刚劲有力的线条为它带来了一个阳刚硬朗的外观。
TURBO的字样在侧车身相当耀眼，尤其是红色的“T”字，呈现出有无限的动力输出。
短小精干的尾部造型，看起来很有活力，运动气质在尾部体现的较为突出。
尾部两侧的镀铬“排气出口”，虽然是假的，但效果不错。真正的排气管则是在左侧下方，对于2.3T做出双排气应当不是难事。
这台2.3T的绅宝装配了四条来自米其林的PS3轮胎。这四条PS3运动型轮胎绝对算的上加分项。在自助品牌了出现这种等级的轮胎，少之又少。（米其林PS3 R17 94Y）
[#内饰方面#]
内饰方面
绅宝的内饰设计过于中庸，中控台造型简约、布局规整，造型设计角度来说没有给人留下特别深刻的印象。
中控台的用料上半部分基本都是软性材质，手感也还不错。至于做工和细节，特别是接缝的处理、塑料件的毛刺、光泽等与同级别大部分合资品牌车型相比尚有差距。
四幅多功能方向盘略显的单调一些，体现不出一点运动气息。以一款性能标榜的车型，拨片换挡必然少不了，不过拨片硬度过软，没有一点弹手力，不知道是技术不行，还是没有多下功夫。
仪表盘以蓝白红所搭配，时尚性和立体感都很强，尤其是那TURBO功率表，给人一种马上要爆发一样。
点火按钮采用中央式一键启动，这也算不亏于收购萨博技术，延续了SAAB的传统，这一点确实很吸引人。挡把后方功能键也很齐全，包括了电座椅加热，座椅通风等。
BOSE音响的配备相当给力，音效也非常不错。
主驾驶座椅拥有三级的座椅记忆功能，确实很厚道。
绅宝全系车型都标配了盲点监测系统，在并线时遇到盲点，黄色灯光会亮起，在同级别车中也颇为少见。
[#空间动力#]
空间及动力
我们先说说绅宝D70的空间吧，虽然采用萨博9-5的设计平台，但它比萨博还要大一些，对于2755mm的轴距，应当只是为符合中国市场，空间真的很大，前方乘坐员腿部几乎可以完全伸开（身高在175cm左右）。
将驾驶座椅调至合适位置，（乘驾者为183cm）身体坐直头部距离约为小一拳距离，虽然不是非常理想，但头部空间还是够用。
后排头部空间约为一拳距离，腿部空间则为一拳，表现还是很令人满意的。
不过90君在这吐槽一下：绅宝作为运动性车型，必然座椅填充物不会偏软，前方的主副驾座椅都比较硬，这有情可原，不过说起运动型座椅包裹性不能太差，可绅宝几乎没有体现出一点包裹性，不知道是90君太瘦，还是...
绅宝采用了萨博9-5代号为B235R的2.3T涡轮增压发动机，最大功率：250匹（184KW）/5300rpm 最大扭矩：350N·m/1900-4500rmp。
绅宝配备的是一台来自于爱信的5速手自一体变速箱，只能说真的配不上250匹马力的动力输出
当发动机转速低于2000rpm时，明显能感觉的涡轮迟滞现象，不过转速超过2000rpm之后，发动机的功率输出变得很直接、线性。这台发动机只有到了2500rmp才开始真正的发力，继续深踩油门，发动机在4000-5500rmp还有一个发力点，这点还是很令人赞赏的。
绅宝的底盘整体感比较强，悬架调教在运动性和舒适性之间的平衡点拿捏的还算是恰到好处，车辆在转向时的侧向支撑还算不错。
在通过颠簸路面、减速带或者压过窨井盖时车辆不会有太过生硬的颠簸，同时在车辆转弯甚至是绕桩时还能提供相对不错的支撑性，开着比较有信心。只不过在过弯半径后的急加速，车头会出现轻微的侧柏现象，不过在同级别车型中，这已经不算什么问题了。
90君总结：
通过这几日的试驾评测，绅宝作为自主品牌发挥的已经很尽如人意了。没有太多苛刻的年轻人，应该不会放过这个后起之秀。虽然没有完全发挥出萨博应有的水平，但他的表现足够吸引人的眼球。不过确实绅宝需要提高的还很多，比如材质、样式、细致度等。可话又说回来了，站在市场的角度想，真的什么都提高了，那价格区间肯定就不会在13.98万-21.58万之间了。
绅宝D70官方指导价（万元）1.8升涡轮增压177马力2013款1.8T 政务版18.802013款1.8T 行政版21.162.0升涡轮增压204马力2013款2.0T 时尚版13.982013款2.0T 舒适版14.982013款2.0T 精英版16.582013款2.0T 豪华版18.182.3升涡轮增压250马力2013款2.3T 精英版19.582013款2.3T 豪华版21.58这款车90君有两个建议给您，如果您更注重价格区间的话，推荐您考虑2013款2.0T 精英版这就足够了。而如果您更看中性能的话，90君会向您推荐2.3T豪华版。（图/文 刘兆杰）
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