德系车的品质有口皆碑，国人对德系车的评价是好评如潮，特别是B级车，消费者对德系车的认可高出了日系，今天给大家介绍的中型车迈腾来自于一汽大众，这款车的上市之路没有任何阻碍，国人特别捧它的场子，每推出新款就会去捧场，小"辉昂"迈腾的平台是MQB，这个平台诞生出了帕萨特，奥迪A6L，卡宴，有着很高的地位。
大众迈腾的对手是帕萨特，两款车对打的很激烈，不过胜负一直没有分出来。有时候是帕萨特胜，有时候是迈腾胜，实力并驾齐驱，不过自从帕萨特被中保研翻了底儿，给迈腾创造了一个很好的反超机会。
2020款大众迈腾还原了海外设计，前脸有着清晰的辨识度，让人一眼就能认出它的身份。一体化设计搭配的很有前卫感，整车看起来散发出强烈的冲击力，远远望过去别有一番滋味，长是4865毫米，轴距是2871毫米，比海外版本大上不少，用起来没有任何问题。
2020款大众迈腾比外观来看，我试驾过迈腾，感觉方向盘的转向很精准，中规中距的布局没有明显的优点也没有大缺点，就像大众脸，朴实的没有距离感。
中控台的线条和材质都很讨人喜欢，采用了时下流行的全液晶仪表盘和液晶中控屏，显示信息很丰富，从另外一个角度表现出迈腾豪华稳重的一面。全系标配前后驻车雷达，360度全景影像，ACC自适应巡航，定速巡航，发动机启停技术，有个别配置只出现在顶级车型上，但是总体来评价大众迈腾，里面的层次感很活跃，技术和做工都很过硬。
动力方面，大众迈腾搭载了1.4T和高低功率2.0T发动机，跑高速超车很轻松，油门响应的很积极，入门级的动力表现就已经能够满足大部分家庭。
2020款帕萨特已经上市，对阵大众迈腾有几分胜算？我之前评价迈腾和帕萨特，有网友在底下评论更加喜欢帕萨特的脸，觉得处理得更加大气，但是颜值是萝卜青菜，各有所爱，你喜欢帕萨特的大气，他喜欢迈腾的精致，况且帕萨特的口碑已经下降了好几个等级，这对于迈腾来讲就是送上门来的好机会，现在已经不到16万，此时不超，且待何时？
