3月國內汽車產銷量增速環比出現暴增,疫情後老百姓有錢買車了?

汽車產業是國民經濟的支柱產業之一,同時也是工業產業的掌上明珠,汽車產業市場的發展,

不僅是觀察整體國內工業製造業企業發展的窗口,而且作為大額可選消費品,其也代表著國內消費市場行情的展望。

值得一提的是,通過最新的汽車市場行情來看,3月份我國汽車市場有觸底反彈的趨勢,而居民的消費,成為汽車市場春天到來的關鍵,那麼具體來看,汽車相關數據反映出哪些經濟變化?

3月國內汽車產銷量增速環比出現暴增,疫情後老百姓有錢買車了?

汽車市場雖觸底反彈,但仍處於寒冬之中

近日,據中汽協發佈的數據顯示:3月,汽車產銷分別完成142.2萬輛和143萬輛,環比增長399.2%和361.4%,同比分別下降44.5%和43.3%,降幅較2月分別收窄35.3和35.8個百分點。

通過數據可以看出,3月國內汽車產銷量增速環比出現暴增,表明當前汽車市場出現明顯的好轉跡象,汽車市場觸底反彈。而通過同比角度來看,汽車產銷依然處於大幅的下降狀態,表明國內汽車市場整體依然處於“寒冬之中”。

3月當月的汽車產銷數據表現,均與疫情有關,一方面是我國在防控疫情方面取得重大階段性成效,前期被疫情所壓制的需求得到部分釋放,從而帶來汽車產銷環比大幅提高。而3月疫情尚未結束,消費需求仍有部分依然被壓制,結合整體的消費市場行情不振,導致同比出現下降。

1-3月,汽車產銷分別完成347.4萬輛和367.2萬輛,產銷量同比分別下降45.2%和42.4%。

今年來的汽車市場行情不容樂觀,作為國民經濟中的支柱產業之一,汽車市場行情即是國內供需市場的映照,同時也是國內經濟增長的反映。

3月國內汽車產銷量增速環比出現暴增,疫情後老百姓有錢買車了?

今年一季度第二產業增加值73638億元,下降9.6%;第二產業工業產業增加值同比負增長,反映出國內工業產業的發展面臨的下行壓力,汽車產業是工業產業的一部分,即是推動力量也是削弱力量,整體大環境如此。

居民消費是汽車市場春天能否到來的關鍵

值得一提的是,汽車產業市場的發展,不僅要靠汽車供應生產廠家的發力,在當前經濟環境下,更重要的是消費需求端的提振,尤其是居民消費是對汽車市場能否春天到來起到關鍵作用。

從消費需求端來看,需求肯定是有的,關鍵是消費能力,消費的前提是收入及收入預期,而收入及收入預期一般受經濟環境的影響較大,當前我國經濟面臨下行壓力加大,對部分人的收入預期造成影響,進而對消費能力產生抑制,而汽車作為大額可選消費品(其並不是必需消費品,在相同消費前提下,更多消費者會首先考慮購買必需消費品,比如糧油等食品)

,更是在當前經濟環境下容易受到衝擊。

3月國內汽車產銷量增速環比出現暴增,疫情後老百姓有錢買車了?

當前我國經濟正加快走出疫情帶來的影響,國內各類企業積極有序復工復產,市場供應日益提高,市場需求正在提振,比如一些地方發放消費券的措施,擴大居民消費等。

我國消費市場潛力和空間巨大,隨著消費潛力的不斷釋放,汽車產業市場也能享受到消費所釋放的紅利。另外,我國汽車消費市場並未飽和,

長期看,國內汽車產業仍具有向好持續發展的空間。


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