4月23日12時，經過2個小時的緊張澆築施工，由中鐵十局承建的膠濟鐵路至濟青高鐵聯絡線工程（黃臺聯絡線）首墩順利澆築完成。該工程於3月26日開工，歷時27天，實現了跨膠濟鐵路特大橋111#墩的順利澆築，標誌著項目施工生產進入新的階段。
據中鐵十局黃臺聯絡線第一項目部總工程釗介紹，黃臺聯絡線跨膠濟鐵路特大橋全長6.23公里，含簡支箱梁150孔，現澆連續梁8座，是全線關鍵控制性工程之一。
為確保第一墩的順利澆築，中鐵十局黃臺聯絡線項目部統籌謀劃，一手抓疫情防控，一手抓工程施工。項目部嚴格落實各項防疫措施，加強對作業人員體溫測量、登記出入等健康管理，做好施工作業人員安全、技術交底。技術人員對鋼筋綁紮、模板安裝、混凝土澆築等每一道工序從嚴從細，討論研究，制定專項方案，在澆築過程中層層把關，確保了首個墩柱澆築順利完成。
據瞭解，膠濟鐵路至濟青高鐵聯絡線工程是濟南站與濟南東站兩大主要客運站的客運連接線，運營里程全長21.3KM，該項目建成後，將實現在濟南樞紐內京滬高鐵、石濟客專、鄭濟客專和濟青高鐵“十”字型高速鐵路網客運站的互聯互通，從根本上改變現在進出濟南站須繞行濟南西高鐵站方向的路線，實現濟南站與濟南東高鐵站的直通。此次首個墩柱的順利澆築為後續施工打下了良好的基礎，更為高效優質完成建設任務創下了良好的開端。
（大眾日報客戶端記者 常青 報道）
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