仨人上午9點從邦達出發，今天的目的地是八宿城。今天考驗我們的是翻越海拔4658米的業拉山，然後是著名的業拉山盤山公路108拐，再過險峻的怒江橋（橋上一直有軍隊守護哦），然後到八宿城落腳。
一早，三人從邦達城出發。清晨的邦達藍天白雲，這是邦達廣場。
遠處眺望美麗的邦達草原，邦達草原位處西藏自治區昌都地區，三江流域之高山深谷中的邦達草原是一塊地勢寬緩、水草豐美的高寒草原。
今天過的業拉山不算辛苦，怒江山又名業拉山，業拉山埡口海拔4658米。
業拉山屬橫斷山脈，由藏語“年拉”音譯而來，海拔4618米，從業拉山埡口到怒江峽谷陡峭的幾十公里路程落差達2000多米，由於山高谷深，氣候垂直差異明顯，隨著海拔高度的增高，依次出現峽谷暖溫帶、高原溫帶和高原寒溫帶三種不同垂直氣候，並造就了業拉山“一山有四季、十里不同天”的奇異景象。
業拉山埡口觀景臺上的殘雪，在埡口上感覺到刺骨的寒冷，遠處的是巍峨的雪山。
連綿不絕的雪山，在白雲圍繞間盡顯神秘與威嚴。
進入業拉山著名的盤山公路了，著名的業拉山108拐就在這裡。
怒江大峽谷和怒江108拐（也有人說是72拐）是川藏鐵路南線即318國道著名的地方。曲折蜿蜒的盤山公路不僅打通了橫隔在瀾滄江與怒江之間的天塹，更為路過此處的遊人留下了壯麗的風景。
偶遇一對爺孫，喜歡拍照的馬兒，自是不會錯過這樣的機會，馬兒拍了把拍好的藏簇大爺和小朋友照片給大爺介紹。
快到怒江峽谷了。
怒江，下山的路越是好走就越是覺得太快了，一直到了怒江邊，順著努力嚮往遊騎去，看到了怒江橋，上面可是有軍隊守衛的，
怒江橋
回過頭再拍一下怒江橋
關注蜀山小路，更多318風景：騎行川藏南線318之左貢到邦達（組圖：小橋流水人家的田園風光）
不想過了怒江橋，突然八宿的逆風起來了，騎起來真的很吃力，感覺有一堵牆在前面攔著，八宿如牆的逆風也是出了名的，只要過了中午，這逆風就開始了，努力在風牆裡撕破一道口子慢慢往前騎著，海洋和馬兒在路邊休息，八宿的逆風騎起來真的很消耗體力。
石猴
多拉神山
多拉神山的轉經筒，明天帶大家來多拉神山轉山。
海洋在多拉神山門前休息。
下午18點到達八宿，住慧鑫旅館。這家旅館被子上的陽光氣味讓我記憶深刻，這一路，好久沒睡過這麼幹淨舒服的被子了。
本文由蜀山小路原創，歡迎關注蜀山小路，經過商量，海洋和馬兒決定繼續去拉薩，而我則希望能在八宿停留一天，明天帶著大家去轉多拉神山，再好好看看八宿城！
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