隨著國人經濟水平的提高，汽車也逐漸成了生活必需品，幾乎每個家庭都有屬於自己的汽車。以前很多消費者買車都是為了方便和代步，現如今經歷的發展和汽車行業的蓬勃，讓消費者有了更多的選擇，買車除了為了方便出行外，也會更加註重車子的舒適性、空間和外觀之類。家用轎車市場逐漸開闊，像日產軒逸、本田思域等車憑藉超高的舒適性和燃油經濟性，銷量都一直位居榜首，即使是車市寒冬，這些車的銷量也沒有受到太大影響，足以看出消費者的追捧。
合資車在國內市場中憑藉自身過硬的車輛性能獲得了很多消費者的青睞，豐田卡羅拉就是合資車，在國內和海外均擁有市場，並且作為一款"買發動機送沙發"的日系車，乘坐舒適，發動機性能好讓它擁有了更大的競爭力。現如今在國內旅行車也並不少見，很多旅行車的空間大，油耗低成了很多消費者的選擇。旅行車的市場也逐漸被打開，豐田卡羅拉為了獲得市場份額，開始進軍旅行車領域。
新車卡羅拉旅行版車身尺寸為4620x1775x1485mm，軸距為2700mm自然在尺寸上相比傑德、朗逸更加具有競爭優勢和性價比了。卡羅拉旅行版就是基於卡羅拉兩廂版車型打造，嚴格意義上來說它比常規版卡羅拉更具實用性，和凱美瑞等車型一樣，新車是基於豐田的TNGA架構打造，在外觀上更具精緻和美感，溜背的造型一經展出就獲得不少消費者的關注。國產後，不到12萬的起步價給本田傑德帶來了不小的壓力。旅行版卡羅拉究竟能給我們帶來什麼樣的驚喜呢？不妨往下看看。
新車的外觀整體式基於卡羅拉兩廂汽車打造，一眼看上去就有旅行車的時間感受。其正常採用了家族最新設計風格。前臉進氣格柵與兩側帶LED日間行車燈大燈組巧妙融為一體，同時下方尺寸更大進氣口加入，使得車子的前臉霸氣十足，很受年輕一代消費者認可。
再將重心轉移車子尾部，尾部非常飽滿，尾燈的設計與前臉的大燈一樣，設計感滿滿，保險槓下方用銀色鍍鉻輻條裝飾。整個尾部簡單不累贅。發動機為1.2T和1.8L，最大輸出為116、98馬力，峰值扭矩為185、142牛/米，最值得肯定的是該車百公里油耗地址4L，這也是很多消費者購車最關注的一點。
再看車型的側身，側面線條優美流暢，溜背的設計也打造出運動感。一條上揚的腰線貫穿整個車身，使得新車從側面看起來有向前俯衝的感覺。進入內飾，卡羅拉運用了大量軟性材質包裹，摸上去的手感依舊是我們熟悉的味道。整體看上去還是中規中矩沒有太多亮點。不過中控顯示屏具備車機互聯、語音識別功能科技感慢慢。
綜合整體表現來看，如今旅行車逐漸被消費者認可，從而使得更多車企紛紛加入了這場吉利的競爭當中。卡羅拉超大的空間、低油耗和可靠的品質讓它在競爭力上更上一層樓。在依靠卡羅拉多年打下的口碑，旅行版卡羅拉能夠取得什麼樣的成績呢？我們還是非常的期待。
