- 週末，我決定去看看長江大橋。
雖然此前已多次經過長江大橋，但畢竟是坐著小車過的，看的走馬觀花，不甚具體。所以於我決定徒步觀賞長江大橋。
早上7：30吃完早飯，就坐著鼓揚線公交車前往大橋，從宿舍到大橋坐車僅需20分鐘。橋北是浦口區，橋南是市區之一的下關區。
下車後沿著公路走上大橋。
長江大橋兩端各有一段是建在河岸上的，分別佔橋長的三分之一。從8：00一直走到8：20才走到江面的橋上。南京段的長江比上游重慶段的長江寬兩三倍。俯首遠望，寬闊的江水平靜地向東流去，江水略顯渾濁，大概是因為泥沙較多的緣故。在江面上，許多各式各樣的船隻迎風破浪東過西往；也有不少停在碼頭，一派繁忙景象。
江北與江南的大橋兩旁都有林立的高樓大廈，江南巍巍屹立在獅子山上的閱江樓是南京四大名樓之一，自古以來就是觀賞長江的絕佳去處。
江邊種有許多樹，樹林邊與市區的交接處是攔河大堤，堤上有寬闊的公路。
大橋建於1960年，1968年建成。如今已使用40年了。走在大橋兩旁的人行道上，會不時感覺到微微的震顫，尤其是公交車經過的時候，讓人產生絲絲不安。橋又很高，往下探望，滔滔的江水讓人恐懼頓生。許多南來北往的市民騎著摩托車、自行車在狹窄的人行道上行駛，幾乎與行人擦身而過，讓人身處險境。
走了大約四十分鐘，才走到南橋頭堡。堡身上刻著大橋的簡介：南京長江大橋是我國自行設計、施工建成的，公路橋長4588米，寬19.5米；鐵路橋長6772米，寬14米 ；有九個橋墩，十孔鋼樑，南北各四個橋頭堡，高80米。南京長江大橋對社會主義建設具有重要的歷史意義。
帶著想看看橋墩的好奇心，我繼續往南走。走在拐角處，終於看到了，公路橋在上面，下面是鋼樑，鋼樑下是寬厚的橋墩，在二者的交接面是鐵路橋，鐵路橋上有幾條鐵軌。整個設計如同一個X，鐵路橋自西北向東南延伸，公路橋從東北向西南延伸，X的交匯處是江面共用部分。
來的時候，交通還比較通暢；回去的時候，進城的半邊道就十分擁堵了，車是一輛挨一輛。兩頭的軍人崗哨筆直地站在崗亭裡，守衛著這座國內有名的大橋，而橋下就是他們的營地，一群穿著軍裝的士兵興奮地跑來跑去。
而此時的我卻沒有他們那樣的勁頭了，連續兩個小時的行走讓我十分疲憊。在10：00的時候我坐上了歸來的公交車，結束了遊橋之旅。
