方興未艾的寶中，是深圳樓市頻繁躁動的樣板。
庚子元年，在新冠肺炎疫情影響之下，全球經濟面臨嚴峻態勢，但深圳樓市的回血速度卻尤為驚人，躁動不安的寶中，接收著來自各地資產一輪又一輪的投注。
這種躁動來源於頻現的利好，以及坐擁未來大前海“曼哈頓”第一承接地的絕佳地段。
從無到有 寶中厚積薄發
一座座高樓矗立而起的前海寶中
縱觀深圳西部，寶中地段著實搶眼。
與前海桂灣、前灣、媽灣並列前海灣“四區”，且緊鄰大鏟灣，未來騰訊新總部坐落於此。
在深圳十六個重點發展區域名單中，寶安中心區的產業定位是佈局經濟、現代服務高端產業，重點發展高新科技產業的運營及研發總部、商務服務業和文化創意產業，與前海共同建設成為城市雙主中心之一。
從目前如火如荼的建設來看，寶中正不斷在為灣區未來發展蓄力，逐漸形成深圳西部商業、總部經濟與文體中心。
智訊財經近期獲悉，今年4月17日，寶安中心區vivo深圳總部、灣區產業投資大廈項目已集中開工，總投資83億元。
此外，寶安亦在不斷完善市政文體配套，體育館、圖書館、青少年宮、灣區書城、新三館（美術館、博物館、藝術館）等，一座座城市配套從無到有平地而起。
而其中，投資上百億的寶安濱海文化公園自規劃以來就備受關注。
從地圖上看，中央濱海公園地處寶中濱海帶上，東接前海合作區，西連大鏟灣港區，北臨寶中商務辦公區、核心商業區和海濱廣場。
項目總佔地約168萬平方米，共分為三期開發：
一期包含中央海濱文化公園、演藝中心、遊樂設施及商業服務業用地；（包含“灣區之光”摩天輪、“灣區之聲“）
二期為海岸溼地公園、國際文化藝術中心；
三期為海港樂活公園。
據瞭解，整個濱海文化公園分為東部、中部、西部三個主題片區。
今年年初試開園區域為公園中部文化主題片區，約8萬㎡，由“灣區之聲”演藝中心、慶典廣場、主題水秀、觀月臺、嬉水亭、遊客服務中心、公園主入口廣場等組成。
由此開始，濱海文化公園與西灣公園二期、空港新城、海上田園、遊艇中心、濱海風情小鎮、深中通道、大鏟灣……
這條濱海西部45公里的黃金海岸線匯聚了深圳最強基建“陣容”，深圳西部海岸也開始從“2.0時代”正式邁入“3.0時代”。
“灣區之光”屹立前海灣畔
深圳人的“摩天輪情結”終於落地。
遊歷過英國泰晤士河畔的千禧之輪，香港中環海濱長廊的摩天輪，新加坡的“飛行者”，會發現這些河畔上的巨型摩天輪已無疑成為地標性建築，每年吸引成千上萬遊客打卡。
作為未來全球體量最大的灣區，粵港澳大灣區矗立的第一個摩天輪，必將引來世界矚目。
“灣區之光”摩天輪屹立於華僑城打造的歡樂港灣東側，僅是歡樂港灣的一部分。
歡樂港灣佔地約38萬㎡，是寶安濱海文化公園的一期開發項目，涵蓋：
佔地面積約27萬㎡海濱文化公園
高度為128m的灣區之光（摩天輪）
建面約2萬㎡灣區之聲（演藝中心）
建面約5萬㎡ 街區商業、建面約1萬㎡JW萬豪酒店(光之翼）
建面約8.8萬㎡海府一號（寫字樓）等
庚子年春分次日（3月21日）8時18分，128米高的摩天輪“灣區之光”，在前海灣畔迎來了“零誤差”合圓。
智訊財經瞭解到，“灣區之光”摩天輪系全球造型罕見的無輻式摩天輪，共有28個轎廂，其中還特別設置了6個主題VIP轎廂，每個轎廂面積約16.8平方米，總共可容納25人。
除備受矚目的“灣區之光”摩天輪之外，一座“灣區之聲”演藝中心亦將驚豔亮相。
“灣區之聲”包含1500座大劇院、600座多功能劇場等配套設施，由嚴迅奇大師擔綱建築設計，世界一流劇院設計團隊——馬歇爾戴聲學公司和昆克劇院公司擔綱聲學與舞臺設計。
據最新消息，“灣區之光”摩天輪8月初可以全部組裝完成，寶安濱海文化公園（一期）將預計於2020年下半年開園。
作為“土生土長”的深圳央企，歡樂港灣的斥資打造，或將為未來灣區奏響一曲“光”與“聲”的美好韻律。
灣區時代
前海寶中的高光時刻
當今世界最繁榮的經濟區就是四大灣區：紐約灣區、東京灣區、粵港澳大灣區、舊金山灣區，它們都是“開放、創新、宜居、國際化”的代名詞。
自粵港澳大灣區出爐，前海就一直自帶流量成為話題焦點。
公開資料顯示，前海自貿區規劃面積為14.92平方公里，攬括了“一灣 兩山 四區 四島”的戰略佈局；從定位上來看，前海是目前深圳規劃級別最高的一個區域，譽為未來的“東方曼哈頓”。
灣區經濟時代的到來，讓前海得以順勢騰飛。得天獨厚的海、灣、河自然灣區資源，“搭配”政策紅利加持，讓前海集萬千“寵愛”於一身，發展勢頭尤為迅猛。
如火如荼建設中的大前海
據相關數據，截至2019年11月底，前海世界500強投資企業累計共有349家，為福田CBD五倍有餘；此外，前海在2019年新增港資企業1336家，新推出制度創新成果累計520項。
前海重點發展創新金融、現代物流、總部經濟、科技及專業服務、通訊及媒體服務、商業服務六大領域。
乘著灣區之風，前海交通匹配未來定位，擁有海、陸、空、軌交通優勢，覆蓋至機場、機場碼頭，匯聚深港西部通道、港深西部快速軌道，穗莞深城際軌道、深中通道、廣深沿江高速等交通動脈，形成灣區便利交通圈。
關於前海擴容的消息一直不間斷，而寶中勢必是擴容的第一梯隊。
其實縱使不會擴容，“近水樓臺”的寶中與前海發展早已融為一體，相互加持，從配套和經濟產業來看，未來寶中或將成為粵港澳大灣區一個新的中心和經濟增長點。
寶中一座座住宅商品房拔地而起
目前，寶中前海的住宅基本踏入10萬+時代，因前海住宅商品房稀缺，由此外溢承接地的寶中房價已經過了幾輪上漲，成為當下深圳樓市最火熱的區域，而躁動的寶中，或許也是對前海的信心。
進入灣區時代的深圳，承載著諸多美好希冀，未來俯瞰寶中前海，在“灣區之光”被“點燃”的那一刻，或將是另一個別樣的深圳。
結 語
作為寶安乃至粵港澳大灣區的新地標，”灣區之光“的落成，或為深圳人帶來全球水準的濱海生活，為深圳這座年輕城市的發展帶來更多的可能。
