这些天的财经资讯频道被一则消息刷屏了。那就是日本日产集团的前董事长戈恩堪比好莱坞电影的世纪大逃亡。
作为全日本最有名的犯罪嫌疑人，雷诺-日产-三菱联盟的前任董事长洛斯·戈恩发表声明,证实了自己已逃离日本,身处黎巴嫩。此消息一出，所有人都震惊了。各位要知道，因涉嫌金融犯罪，目前的戈恩应该处于取保候审阶段，根本没办法离开日本。那么，他是如何在没有护照的情况下，躲过无数摄像机的监控，在戒备森严的警卫眼皮底下，穿过重重日本海关，逃往黎巴嫩的呢？让日本司法部门更为颜面大失的是，直到黎巴嫩和欧美媒体相继爆出戈恩已经抵达黎巴嫩前，日本法务省、检察厅和边境管理部门仍然对个案的出逃毫无察觉。
这个戈恩到底是谁，为什么作为欧洲人的戈恩会和日本汽车巨头纠缠不清呢？实际上，今年已经65岁的戈恩由于在三个国家的成长经历让他同时拥有了巴西、黎巴嫩和法国的三国国籍。从巴黎的综合理工学院毕业后，戈恩在米其林轮胎公司工作了18年。1996年，法国汽车制造商雷诺汽车雇佣了戈恩，而也是在这里戈恩才真正的大施拳脚，成为了传奇。在戈恩的主导下，雷诺成功通过流程改造削减成本的方法扭亏为盈。
到1999年，日产的业绩已经连续26年下滑，全球市场份额从1991年的6.6%下降至不到5%。背负的债务高达2.4万亿日元，约合233亿美元，接近崩溃。当时，日产总裁塙义一多次拖着病体远赴美国和欧洲寻找拯救者。但巨大的亏损把本来想收购的福特和戴姆勒都给吓退了。最终法国雷诺愿意扛下这个雷，以54亿美元的价格买下了日产36.8%的股份，组建雷诺.日产联盟。而当时雷诺主要参加谈判的，就有戈恩。作为法国雷诺副总裁，他一手促成了雷诺.日产联盟。1999年戈恩正式执掌日产，带领日产走向复兴。戈恩号称"成本杀手"，手段也相当凌厉。他入主日产后，戈恩对日产的两千多名员工进行访谈，走访了生产车间、职工食堂、经销商，最终，他推出了日产复兴计划。三年里裁员2.1万人，关闭5家工厂，卖掉了非汽车制造部门，将13000多家零部件、原材料供应商压缩到600家，将占日产汽车成本中60%的采购成本降低20%。上万日本人因此失业，甚至家破人亡，招致日本业界怒火。"杀了日本人，肥了法国人"的言论在日产内部流传，为后来的惊天危机埋下火种。
但正是这种杀伐果断也让戈恩成为日产的救世主。日产仅用18个月便实现盈利，还成为全球获利率最高的汽车公司。四年后，公司两万亿日元的负债全部还清，这在日本泡沫经济破灭后，能取得这样的成绩是非常不容易的。一个作风保守、濒临破产的日本巨头轻松被戈恩力挽狂澜，走向复兴。因为这项震撼全球的成就，"日产复兴"也成为哈佛等世界名校的研究案例。2004年，日本明仁天皇授予戈恩蓝绶褒章，日本通商产业省还给他颁发了"企业改革管理奖"。戈恩也因此成了日本商界的偶像，2005年，他又出任雷诺汽车公司首席执行官，一举成为同时执掌两大国际巨头的商业巨子。此时戈恩还不到50岁，可谓是名利双收，春风得意。但戈恩真正的野心在他封神12年后才被世人看清。
2016年，日本三菱汽车被爆"油耗造假"陷入困境。戈恩再度出手，促使日产收购三菱34%的股份，成为最大股东。三菱也是日本老牌车企，也是在泡沫经济破灭后遭受了重创，又不像丰田、本田，海外市场拓展也不算成功，后来三菱还报出故意隐瞒质量问题，在中国就爆出过刹车失灵问题，三菱汽车先后关闭北美、欧洲、澳大利亚的工厂。2000年开始，三菱汽车相继爆出召回隐瞒、油耗造假、胎压数据造假三次丑闻，俗称三菱之耻、三菱二耻、三菱三耻。三耻之后，三菱汽车几乎就要完蛋了，面对大量索赔，消费者也不再敢买三菱汽车。这次又是戈恩出手，他让日产斥资2373.5亿日元买下三菱34%股权，并拿到了管理层重大决定的一票否决权。令人惊恐地戈恩帝国"雷诺、日产、三菱联盟"就此诞生，成为完完全全的全球汽车产业巨无霸。
2017年，戈恩帝国汽车销量超越丰田，成为仅次于大众的全球第二大巨头。谁都能看出来，戈恩是要打造全球最大的汽车制造商。但谁也没有想到的是，这个被寄予厚望的商业巨子却在2018年迎来了自己人生的转折点。
首先，雷诺是法国汽车巨无霸，而日产和三菱又是日本巨无霸，关键是，随着时间推移，日产的经营形势越来越好，而雷诺在集团中的比重越来越低，作为雷诺的大股东，法国政府一直心心念念要吞并日产，这其中现任法国总统马克龙尤其热心。在2015年，马克龙还是法国经济部长时，就执意把雷诺的持股比例由15%增加到19.7%，这样就拥有了双倍的投票权。这相当于法国政府直接对雷诺，间接对日产以及三菱有了更强大的影响力。日产自然是一百个不愿意，并要求把自己持有的雷诺股权增持至25%或更多。这样一来，雷诺就失去对日产的投票权。双方大闹一场，最后，日本政府直接出面交涉，法国政府把雷诺的股权比例从19.7%削减回归到15%这才相安无事。
2018年，已经64岁的戈恩继续获聘雷诺首席执行官。要知道这个年纪大部分法国人早就安享晚年了。戈恩之所以还受到重用，据说就是带有"推动合并日产"的任务，甚至有传言，马克龙多次密会戈恩要求把日产变为雷诺的全资子公司，再将生产基地迁往法国。马克龙还允诺一旦事成就让戈恩出任经济部长。所以，就在这个首席执行官任期到位一个多月，戈恩就开始放风要推动雷诺、日产合并。明眼人都知道，在目前的格局中，说是雷诺日产合并，不如说是雷诺吞并日产。
2018年11月19日下午，日产的日本高管联合日本政府搞了"政变"，日本特搜部出面直接抓捕了戈恩，警方在搜查中，甚至还罕见动用了"司法交换"条款，鼓励日产员工提供戈恩犯罪的信息。日本方面很快罗列出戈恩的几大罪状，说他瞒报数千万美元的延期薪酬、违反信托、为个人利益挪用公司资金等。如果罪名成立，起码要15年刑期，还有巨额罚款。戈恩找到了日本最牛的律师出面，以极其苛刻的条件保释，包括15亿日元保释金和严厉的监管措施。在整个2019年，戈恩长期处于保释与再被捕的状态之中，期间多次刚交完天价保释金后，就又因受到新的指控再次入狱。直至4月份，感恩再次以天价的保证金保释。但这并不意味着他获得了自由，根据戈恩的保释条例，戈恩必须呆在日本。不仅如此，人身自由也受到了部分的控制。被保释后，戈恩被安排进了法院指定的公寓居住。在这里戈恩不仅受到了24小时的密切监控，就连与自己的妻子见面，对于在保释期的戈恩来说都是一件很难的事情，需要经过法院批准后方可见面，但对此法院基本不予批准。除此以外，法院禁止戈恩与他人联系，无法正常使用手机和电脑，虽然可以出门，但被迫佩戴着跟踪设备，家里装满了摄像头，内有日本检方人员24小时陪同，外有日产公司雇佣的私家侦探秘密巡逻。
对于自己所遭受的一切，戈恩曾多次向外界传达自己的无奈。无论是其中哪项指控，戈恩都一直声称自己是无罪的。去年一月份，戈恩还公开表示这些对自己的指控是日产高层的"阴谋和背叛"，因为其中很多人反对雷诺、日产、三菱的整合计划。总之，关于戈恩的案件在日本闹得可谓是沸沸扬扬，路人皆知，戈恩也成为了当前日本最受关注的犯罪嫌疑人。
几乎可以断言，戈恩在日本这官司是输定了，因为背后牵扯到法国和日本两国政治经济利益，对局的正是日本、法国政府，而争夺的则是千亿的汽车产业主导权，他是牺牲品而已。然而，就在所有日本民众都在等待今年四月法院对该案的审判时，谁也不曾想到在新年来临的前一天，戈恩居然离奇的出逃了。
相信人的疑问肯定都是戈恩是如何逃跑的？据黎巴嫩媒体报道称，为了迎接新年的到来，元旦前夕日本的很多企业和政府机构都开始陆续的放假。而此时，身处监禁中的戈恩也有享受庆祝新年的权利，为此，他在法院的批准下邀请了一群音乐家在公寓中为自己演出。实际上，这群音乐家均是由训练有素的退役特工、雇佣兵组成。表演结束后，这群人将戈恩藏在了一个很大的乐器包中，带走了戈恩。之后，在这群人的护送下戈恩直奔大阪关西机场，乘机飞往了土耳其伊斯坦布尔，随后又乘私人飞机抵达黎巴嫩。
但据日本政府的调查显示在关西机场没有查到关于个案任何的出境记录这也就是说在关西机场感恩不仅对自己的样貌进行了伪装还使用了假的证件护照。对此，黎巴嫩外交部发表声明称：戈恩是合法入境，同时声明中还提及日本和黎巴嫩没有引渡条约。因此，黎巴嫩安全部门证实了戈恩在黎巴嫩境内不会面临任何的法律诉讼。
这就是事件的整个过程，精彩程度堪比好莱坞大片。对于整个事件，你有什么看法呢？
