很多人都在抱怨現在快遞不送上門，為什麼快遞員不再將快遞送上門了？快遞驛站的盛行讓越來越多的快遞員都更加樂於與其達成合作。相關條例已經發布，表明快遞員必須按照與用戶約定好的店址來進行投遞，但是條例實行以來，卻很少有快遞員嚴格按照規定來執行，具體是什麼原因呢？
為什麼快遞員不再將快遞送上門？不起眼的快遞驛站究竟是如何盈利的？
一、快遞員為什麼要將快遞送到快遞驛站？
1、派件具有時效性要求
快遞員派件有著嚴格的時效性考核，如果沒達到考核標準產生延誤件，就會產生罰款，有人建議快遞員將快遞帶走下一次再來派件。但是這樣是行不通的，如果真的都按照這樣的流程操作，快遞員反覆派件的成本會更高。
2、小區管理嚴格
現在很多小區的物業安保管理都很嚴格，尤其是一些升級改造後的小區，為了社區安全，通常是不允許快遞員入內的。因此受客觀因素限制，快遞員派件受阻，只能將快遞送到快遞驛站。
3、地址模糊不清聯繫不上
很多人的收件地址寫的都不是很清楚，可能只寫到小區名稱，具體的門牌號並沒有表明。這給快遞員派件增加了難度，特別耽誤時間，因為快遞員每天的派件數量多達三四百，如果都出現這樣的情況，會大大降低工作效率。
因此當快遞驛站出現之後，快遞員自然更加樂意與快遞驛站合作。快遞驛站主要面向社區以及校園提供代寄以及代收快遞的服務。和快遞驛站進行對接之後，快遞員能夠省時省力。
二、快遞驛站的盈利點
1、代收快遞
和快遞員達成合作，按件收費。快遞員放一個件來保存，繳納0.5元左右的保管費。
2、代寄快遞
快遞驛站可以幫用戶寄快遞，寄快遞的單件收入比代收單件快遞的收入要高。一般來說，代寄單件快遞可以賺取到5元左右的差價。
3、其他收入
現在快遞驛站的盈利都不單一，一般都會兼顧著做做其他生意，比如同時提供乾洗，打印複印，產品零售等業務。
除了基本的代收代寄快遞的業務之外，建議合理利用空間，幫助用戶提供暫存物件的服務，為社區居民提供便民服務，增加好感。
信息化時代，掌握信息就是掌握錢脈。做快遞代收生意，你可以聚集居民的微信信息，建立社區微信群，也可以和提供油煙機清理，家政服務等商家談合作，建議在社群裡進行推廣。或者在快遞驛站打廣告宣傳，每個月也能收到幾百元的廣告費。
快遞驛站的流量還可以轉化成現金，比如說加盟小兵驛站，可以連帶著小兵生活一起做，每天分享商品鏈接賺取佣金。
快遞員和快遞驛站合作，是不可扭轉的市場趨勢。其實很多用戶對此也有著旺盛的需求，矛盾點其實在於服務質量，未經用戶允許私自將快遞放到快遞驛站肯定是無法得到認可的。建議快遞行業從業者注意提升服務水平，無論是快遞員還是快遞驛站，都必須以嚴格的要求來約束自身，為用戶提供更好更全面的快遞服務。
