說起吉利這個品牌，在近幾年的國產品牌裡算是做的不錯的。旗下幾款車型的銷量都突破了百萬的記錄，這讓一些合資車不得不刮目相看。印象最深的應該是帝豪這款銷量百萬的車型，因為一提到吉利，我想大多數人會想到帝豪，但是吉利不止有帝豪，主打8萬以下性價比的車型，我首推遠景。前一段時間，吉利汽車宣佈旗下的遠景家族剛剛宣佈，銷量正式突破200萬，這也是吉利車系中第二個銷量突破200萬的家族品牌。
遠景家族200萬時刻的背景是，整個中國車市28年來首次迎來負增長，各大品牌都在考慮如何活下去、活得更久，就連很多合資車都面臨降級來促進銷售。吉利在這種環境下，提出了"全民幸福計劃"，是吉利主動變革、引領消費需求的自信之舉，也是積極響應國家關於增值稅稅率調整政策，響應國家鼓勵汽車下鄉政策之舉。
在吉利的產品序列中，遠景家族主打4-8萬元的市場，是為了讓更多的人能買的起車。遠景家族的特點有三，第一是看得見、摸得著、非常"實用"，從消費者出發，以人為本，比如全系都有手動版車型，均能實現車載互聯等；第二是很"實惠"，使用起來無論油耗，還是售後保養成本，都很經濟；第三是用起來很方便，價格不高，但耐用、抗造，操作簡單，並且安全配置齊全。
所以吉利遠景這款車整體向上是成功扮演了基石的作用。當然，基石也不是誰都能當的。想扮演好基石的角色，必須要有過硬的銷量支撐。正如遠景家族，旗下的多款車型目前都在各自的細分市場表現名列前茅。除了性價比高外，確實有硬氣的實力在。毫不誇張的說，遠景家族目前已經具備了狙擊合資品牌的實力。
"全民幸福計劃"承載了吉利支柱車型的更多雄心。包括全新遠景百萬幸福版、新遠景SUV幸福版、遠景X3幸福版、遠景S1幸福版四款車型集體推出，在擴展現有家族矩陣的基礎上進一步下探入門版車型價格，真正做到了"加量降價"。就比如，遠景百萬幸福版這款車型，47900的裸車價，只要加2000的安裝包，就可以升級配置，和原來的相比，從純鋼輪轂升級到鋁合金輪轂，從有骨雨刷升級到無骨雨刷，從織物座椅升級到仿皮座椅等，雖然只是一些小的提神，從性價比上還是相對划算很多。
