明神宗万历年间（公元1573——1619年），在芜湖县城东南五里地，曾经建有元泽桥一座，横跨在青弋江上，明人朱万寿为其写过《元泽桥记》一文，盛赞它雄伟壮观、便利百姓、利国利民，文中写道：“是桥之成，费金二百，飞梁叠石，牙涵鳞次而坚不可撼。行旅往来，乡市出入，皆于是取径！登斯桥也，西望井屋之富，市螷烟火相映不絕，莫不啧啧叹曰：美哉！美哉！乃若天朗气清，餐北山之秀色，阅南田之嘉禾，仰而窥冥鸿，俯而狎鸥鹭，优焉！歌焉！咏焉！”让我们至今还能想象古桥的风韵。
老袁泽桥于1991年开始建设，1993年通车，全长518米，桥宽26米，其中主桥长175米，双向四车道 。老袁泽桥是上世纪90年代初芜湖横跨青弋江上最大、最长的一座桥，也是芜湖第一座拱桥。作为205国道中一个重要节点，老袁泽桥为芜湖市二环路的交通建设做出过卓越的贡献。其建成之后，承担了南北交通联络及繁重的过境交通任务，大大缓解了中江桥、九华山路及芜湖市中心区域的车辆拥挤状况，成为当时贯穿芜湖南北方向的一个重要交通纽带。
由于弋江路是外地车辆过境的主干道，而袁泽桥也是我市跨越青弋江的一座重要桥梁，因此新袁泽桥在桥型设计上力求新颖、独特、美观，与周围环境相协调，使新袁泽桥成为芜湖市的一个标志性建筑。据介绍，新的袁泽桥为钢管混凝土集束拱桥，桥长1300米，宽59.5米，主跨度135米，两边飞燕各为40米，双向八车道，设计时速为60公里/时，使用年限为100年。新袁泽桥建成后将是我国最大的一座集束拱桥，同时也将为青弋江上增添一条靓丽的风景线。
新袁泽桥桥长1300米，宽59.5米，主跨度135米，两边飞燕各为40米，双向八车道，设计时速为60公里/时，使用年限为100年。新袁泽桥建成后将是我国最大的一座集束拱桥，同时也将为青弋江上增添一条靓丽的风景线。
