汽车大家都已经不陌生了，可以说生活在当代社会，不管是生活还是工作我们都离不开汽车了。那么在日常生活中就不可避免的要驾驶汽车跑高速，而且在炎热的夏季来临之时，我们不管是在高速上行驶还是普通道路行驶都必须要开空调。如果没有空调的话，相信很多年轻人估计是不会乘坐的吧。那么驾驶汽车在高速上行驶怎么开空调呢？有人说这有什么研究的，直接开了使用就行了呗。先听听高速交警怎么说吧，听完讲解后，吓得浑身冒汗，原来高速行车开空调竟然这么讲究。
大家都知道，当汽车行驶在高速上时，由于速度很快所有即使不是炎热的夏季也很少有人开车窗的，因为这种方式不仅车内的胎噪，风噪过大，而且一定的风阻还是增加汽车的油耗。所有很多老司机稍微热一点了都会选择开空调，那么开空调有什么讲究吗？其实就是高速行驶究竟是开外循环还是内循坏，也无非就这两种方式。有人说外循环，空气流通，又有老司机说内循环，空调降温快，还真是各说各有理。
那么究竟该如果选择呢?先听听高速交警怎么说吧：其实内循环也好，外循环也罢，本身上并没有做错，而且也各有各的优点和缺点，只不过并不是一招到底就行了的。首先，内循环就是空调把车内的空气吸到压缩机里面进行制冷再输送出来，这种循环方式的话，只是车内空气的反复交替使用。优点就是车内降温快，因为车内温度肯定没有车外的高，特别是夏季，不过缺点也有啊，那就是如果长时间的内循环会造成车内氧气含量降低，二氧化碳增多。而这种最直接的影响就是对身体不利，然而最重要的就是，对于司机朋友来说，长时间的空气稀薄容易造成疲劳。人一缺氧那么就会犯困，而高速上很多司机因疲劳驾驶而发生的事故很多都有这方面的原因。
其次，对于外循环来说，就是汽车把车外的空气进行吸收然后经过压缩机输送到车内。这种循环方式大多数司机平时在空气比较好的地方也都在用，不过如果遇到堵车以及空气质量比较差的时候是千万不能用外循环的。要不然车外的臭味啊雾霾啊汽车尾气啊等等有毒有害的气体都会进入车内。而且天气比较热的话，使用外循环不仅不会起到车内降温的作用反而会让压缩机艰难的运行着，增加汽车油耗。
那么高速行车该如果正确的使用空调内外循环呢？其实很简单，当我们遇到空气比较好的地方的话要使用外循环，一方面可以呼吸到车外的新鲜空气，另一方面可以降低车内的二氧化碳含量，让人时刻保持清醒的状态。如果车外空气比较差，然后又比较炎热的话，那么我们就可以选择内循环，来迅速的达到降温目的。不过不管是哪一种方式，都要间隔一段时间进行转换一下，防止车上人员缺氧，犯困等等危险驾驶的行为。如果速度不高的时候还可以打车车窗进行换气。
看到这里很多司机们都表示，高速行车为哈不能开内循环？听完交警的讲解终于知道了，还真是被吓了一身冷汗，原来自己以前常这么干，还好今天知道的早，要不然哪一天自己疲劳驾驶处理事故就后悔莫及啊。
