《中國民航報》 中國民航網 記者許曉泓 通訊員劉建榮 報道：4月23日，中信海直所屬海直通航參加我國第36次南極科學考察隊的機組成員8人（機組成員另4人已於3月中旬從澳大利亞先行回國）和3架直升機分別隨乘“雪龍”號和“雪龍2”號兩艘極地科學考察船，返回在上海的中國極地考察國內基地碼頭。這標誌著國家首次“雙龍探極”圓滿完成，也標誌著中信海直圓滿完成國家首次“雙龍探極”直升機飛行保障任務。
在第36次南極科學考察隊的統一指揮下，海直通航機組成員依靠過硬的技術、務實的作風、完善的安全措施和良好的服務意識，努力克服南極飛行作業的重重困難，順利完成所有直升機飛行任務。其中，Ka32直升機（B-7817）在南極主要承擔保障中山站卸貨、羅斯海新站建設、阿爾代角國際合作及外事訪問的飛行任務，合計飛行18個飛行日，飛行95小時05分、67架次，吊掛物資共888.7噸，接送人員508人次；首次出征南極執行任務的AW169直升機，在南極主要承擔航道探冰、中山站及長城站人員物資運送、兩船人員物資運送及外事訪問的飛行任務，合計飛行16個飛行日，飛行25小時10分、123架次，運送物資及行李約8.9噸，接送人員388人次；海豚直升機（B-7102）主要承擔南極中山站駐站各項飛行任務，合計飛行49小時35分、206架次，轉運行李物資16.9噸，運送人員609人次。3架直升機共計飛行 169 小時50分、396架次，吊運物資914.5噸，接送人員1505人次。
中信海直所屬海直通航為國家極地科考事業進入“雙龍探極”新時代展現出新擔當、新作為，開啟了保障南極科考直升機飛行服務的新篇章。
據悉，中國第36次南極科學考察歷時198天，兩艘極地科學考察船行程共7萬餘海里。考察隊圓滿完成南極陸地科學考察、工程技術維護以及南極羅斯海、宇航員海、阿蒙森海等相關海域調查，共完成62項既定任務，取得豐碩成果。
