在国家政策的补贴诱惑和纯电动车市场的迅速扩张之下，越来越多的消费者选择购买纯电动车，一是对于身处一线城市的人来说，可以不用再苦等传统燃油车的摇号指标，尽早解决出行问题；二来纯电动车的使用成本比燃油车要低，没有远途出行只在市区内行驶的情况下，纯电动车的充电费用远远低于油费的支出。
虽然充电费用低了，但如何充电的问题仍然亟待解决。除了公共充电桩以外，对于家里有固定停车位的消费者来说，购买纯电动车的同时安装充电桩是个必不可少的环节。
对于打算购买纯电动车的消费者来说，充电桩的购置问题在很大程度上会影响购车选择，那么充电桩的价格是否包括在所购买车型的车价中呢？是否由厂家免费赠送呢？以及安装过程是否会收取额外费用？砖叔今天就替大家跑一趟汽车品牌4S店，来看看他们在充电桩的问题上是如何解决的！
摸底调查回来的视频观看！
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前期筛选出市面上生产销售纯电动车的10家汽车品牌，挑选出销量情况良好的10款车型到4S店进行实地调查，看看各个汽车厂家在对待充电桩的问题上都是如何处理的。
根据品牌定调、产品价位以及销量情况等因素，我们挑选出10款代表品牌车型，分别是：特斯拉Model S、宝马i3、腾势500、北汽新能源EX360、比亚迪秦EV450、江淮ieV7s、广汽传祺GE3、吉利帝豪EV450、荣威ERX5及奇瑞3xe。
根据调查结果我们可以获得以下三个信息——
1、在我们调查的10家汽车品牌中，9家汽车厂商都表示赠送充电桩并且免费安装，只有腾势汽车表示充电桩需要另外收费，标准充电桩按6000元/个进行收费。
结论：市面上主流的纯电动车厂家在充电桩的问题上极大部分都是统一赠送并免费安装。
结论：厂家与4S店其实只负责把充电桩送到消费者手里，后续如何装、超出免费额度的布线距离如何算等问题都需要消费者和第三方供应商自行协商解决。
3、在10家汽车品牌之中，有7家品牌都承诺了从充电桩到电力接入点之间的30米内布线距离费用由厂家承担，宝马承诺40米范围、北汽新能源承诺50米范围，而广汽传祺至今没有给出一个明确答复。
结论：在布线问题上，基本上所有厂家都会承担最少30米以内的施工费用，但由于每个厂家对外的承担费用不同，且超出部分的计费方式也因为合作的第三方不同而有所差异，所以消费者在购选纯电动车时要多做横向对比，选择更利于自己的一种充电桩安置方式。
Q:若我并不需要充电桩，是否可以在车价上有所优惠？
A:充电桩属于额外赠送范围，就算不要充电桩也不会对车价产生影响。
Q:若所在小区有固定停车位，是否可以直接找第三方过来安置充电桩？
A:不行，业主需要事先和小区物业进行沟通协商是否能够进行充电桩的安装。
Q:目前条件不满足充电桩的安置怎么办？
A:大部分厂家都有一个免费帮你安装充电桩的期限，有的是1年以内，有的2年，具体要看各个厂家的情况，在厂家规定的期限内都可以进行免费安装。