鋼炮車型每次都會落下一個王者 你要不要了解一下?

年輕人都喜歡鋼炮車型,介紹了那麼多,卻總忘了這個傢伙。是什麼讓AMG車主、RS車主都換了它呢?你們是不是越來越好奇?它就是寶馬M2,你們可能會看到,M系列那麼多車,不應該是M6最厲害嘛?不,在60萬左右的領域裡,M2真的無比優秀,它輕鬆的把同門M3、M4都幹掉了!M2正式成為寶馬家族裡的運動擔當!在2017年它的銷量呈直線上漲,不過在車是寒冬的2018年,銷量是直線下降。但是今天拿它出來說,就是因為60萬左右,鋼炮王者!

寶馬M2在這個級別的車型中,應該是腹背受敵。為什麼呢?因為上有奧迪RS6系列,下有奔馳AMG A45,還有奧迪RS3,不管哪一個都不是好惹的!而且寶馬M2的起步價定在了59.98萬,這個價格對於他來說,似乎有點壓力!

不過到現在為止,寶馬M2沒有讓車迷們失望,當初在紐博格林創造了7分58秒的單圈成績,僅僅是在老大哥M5的7分55秒之後,這個速度對於車迷朋友來說,應該足夠了吧?

寶馬M2有標準版,也有版的Competition版車型,標準版我就不介紹了,Competition版我可以告訴各位,這傢伙就是更高性能的M2,看到上圖了嘛?這就是M2Competition版的車型,是不是很有辨識度?跟標準版完全不一致,如果說標準版的M2雙腎格柵很經典,那麼Competition版的雙腎格柵在經典中帶有很強的野性!一看就是不好惹的!

在寶馬的內飾裡,大概都是這樣,不過這臺M2的內飾真的是讓我喜歡,雖然都是標準版的中控臺設計,還有液晶儀表盤、換擋撥片、碳纖維紋路飾條等等,但是你要仔細的去發現一些細節,Competition版的車型會在方向盤左側的功能鍵上增加M1/M2按鈕,這和M4上的按鈕一樣,可以預先設定好行車模式,然後通過這個按鍵隨意來回切換,是不是很爽!?純黑色的內飾搭配著正紅色的引擎啟動按鈕,是為了讓駕駛者隨時保持激情麼?

M2的座椅也用的是和M4一樣的賽車座椅,只不過座椅上的M4換成了M2!但是這個M2,夜裡會發光哦~

都說了M2要比M3、M4還牛逼,這是因為它的動力系統相當強大。3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機,最大的輸出功率幹到了410馬力,峰值扭矩為550牛米。這就是它強大的原因,它還比標準版的M2提升了40馬力和85牛米。寶馬官方給出的數據,M2 Competition版雙離合車型0-100km/h加速時間是4.2秒,電子限速的最高車速是250km/h。

按照這樣的數據來看,如今的寶馬M2 Competition版要比奔馳AMG A45 、CLA 45 以及奧迪RS3 還要強勁了。如果把這個傢伙和奧迪TT RS以及保時捷718放一起對比,可能在超增壓模式下,將這二位兄臺輕鬆碾壓!

M2 Competition版發動機性能很強,駕駛樂趣就不用說了,聲浪真的是沒誰了!坐在車裡駕駛的感覺,都別具一格。不過這裡要提醒各位一下,這個版本的M2,避震真的有點硬,如果你拿它來代步,可能真的會讓你哭出來,顛的不行!但是這傢伙當成玩具,那真的是沒誰了!很到位!很ok!

經過重新調校後的M2 Competition帶給人的體驗是很嗨皮的,響應迅速,操控又得心應手,根本不會出現失控的情況。說白了,這個傢伙就是套了個M2的車殼,用的都是M4的東西,所以體驗的感受完全跟M4一樣。這也就是為什麼這個傢伙能幹掉M3、M4了。在60萬的鋼炮車型裡,它絕對讓你覺得物超所值!